დღეს ეს ინგლისური ქალაქი არ არის ისეთი ცნობილი, როგორც მე -19 საუკუნეში იყო, როდესაც ის, ქვეყნის ოთხ მთავარ ეკონომიკურ ცენტრთან ერთად, წარმოადგენდა ინდუსტრიული რევოლუციის საწყისებს. ნათელია, რომ მანჩესტერის ისტორია გაცილებით ადრე დაიწყო, მასში იყო საკმარისი ტრაგიკული და ნათელი გვერდები.
კელტების წარმოშობა
ისტორიკოსები ირწმუნებიან, რომ ამ დასახლების პირველი ნახსენები მე -10 საუკუნით თარიღდება. მანამდე ტერიტორია ჯერ კელტებმა დაიკავეს, შემდეგ რომაელები მოვიდნენ აქ, რომლებმაც 79 წელს ააგეს მანკუნიუმის გამაგრებული ბანაკი.
იმის შესახებ, თუ როგორ წარიმართა რეგიონის განვითარება იმ შორეულ წლებში, მხოლოდ ვარაუდის გაკეთება შეიძლება. მეცნიერთა აზრით, შუა საუკუნეებში მანჩესტერი მიეკუთვნება მცირე დასახლებებს, რომელთა მოსახლეობა დაკავებულია ვაჭრობით და ხელოსნობით.
ქსოვისა და პროფკავშირების ქალაქი
მანჩესტერის ისტორიაში ახალი გვერდი გაიხსნა მე -18 საუკუნის შუა წლებში, როდესაც დაიწყო ინდუსტრიული რევოლუცია. მე -19 საუკუნეში ქალაქი შედიოდა ტექსტილის ინდუსტრიის მსოფლიო ლიდერებს შორის, რომელსაც ეხმარებოდნენ აქ გადასახლებული ფლანდრიელი მქსოველები. მოკლე პერიოდში მანჩესტერის მოსახლეობა რამდენჯერმე გაიზარდა. საინტერესოა, რომ სწორედ აქედან დაიწყო პროფკავშირის მოძრაობის განვითარება. ეკონომიკურად ქალაქი აყვავდა, თუმცა იყო შიდა პოლიტიკური პრობლემები.
მე -19 საუკუნის დასაწყისისთვის მანჩესტერში დაიწყო სამოქალაქო არეულობა, პოლიტიკური მიზეზის გამო - პარლამენტში არ იყო ქალაქის ერთი წარმომადგენელი, იმისდა მიუხედავად, რომ მან მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა ქვეყნის ეკონომიკაში. მიტინგზე შეკრებილები ძალის გამოყენებით დაიშალნენ, მაგრამ ეს ბიძგი იყო საპარლამენტო რეფორმისთვის, შედეგი - 1832 წლიდან ქალაქის წარმომადგენლობა პარლამენტში აღდგა.
მე -19 საუკუნე მანჩესტერის ისტორიაში გაიხსენდება ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორის სწრაფი ეკონომიკური განვითარებით. მრეწველობის სწრაფ განვითარებასთან დაკავშირებით, მოსახლეობის რაოდენობა მკვეთრად იზრდება, ქალაქის საზღვრები, სოციალური ინფრასტრუქტურა, განათლება და კულტურა ფართოვდება. გასაკვირია, რომ მანჩესტერმა მხოლოდ 1853 წელს მიიღო ქალაქის სტატუსი.
მე -19 საუკუნის დასასრული ხასიათდებოდა რეცესიით, განსაკუთრებით მსუბუქი მრეწველობით. მაგრამ ამავე დროს, დაიწყო საავტომობილო ინდუსტრიის, ქიმიური და ელექტრო მრეწველობის განვითარება. დიდი სამრეწველო ცენტრის როლი შემდგომში შენარჩუნებული იყო, მეორე მსოფლიო ომის დროს, მანჩესტერში მდებარეობდა თვითმფრინავების უმსხვილესი ქარხნები.
