ატრაქციონის აღწერა
18-19 საუკუნეებში ვოლგის სანაპირო ჰგავდა საპორტო ქალაქს, რომელიც მთლიანად შედგებოდა მარინაებისა და საწყობებისგან. ხოლო მდინარის გასწვრივ ქუჩას ერქვა მილიონაია. ვოლგის ოდნავ მაღლა იყო მუშათა დანგრეული სახლები და სასმელი დაწესებულებები მათთვის იაფი მაღაზიებით.
პირველად, სანაპიროების მშენებლობის საკითხი გაჟღერდა ჯერ კიდევ 1902 წელს, მაგრამ მხოლოდ 1922 წელს შედგა პროექტი სანაპირო ზონის განვითარებისათვის. პროექტი არ იქნა დამტკიცებული, ისევე როგორც შემდგომში შემოთავაზებული 1926 წელს.
1947 წელს აშენდა რამდენიმე დაღმართი მდინარისკენ და მომავალი სანაპირო ზოლის გასწვრივ მათ დაიწყეს სახლების - სტალინკების მშენებლობა. და მხოლოდ 1959 წელს, არქიტექტორ პეტრუშენკოს და ინჟინერ დელინიკაიტისის ხელმძღვანელობით, ოთხი დონის სანაპიროების მშენებლობა დაიწყო პოპულარული მშენებლობის მეთოდის გამოყენებით. 1962 წელს (მას შემდეგ, რაც პირველი კოსმონავტი დაეშვა სარატოვის მიწაზე), ქუჩას ეწოდა "კოსმონავტების სანაპირო".
ახლა ნაპირზე, ერთი და ნახევარი კილომეტრი სიგრძის, იწყება ბაბუშკინოი ვზვოზიდან და მთავრდება საგზაო ხიდის პირველ მონაკვეთზე, რომელიც აკავშირებს ორ ქალაქს სარატოვსა და ენგელსს ვოლგის გასწვრივ.
ნაპირზე ქვედა საფეხურის დასაწყისში არის როტონდა - საყვარელი ადგილი მხატვრებისა და შეყვარებული წყვილებისთვის. ნათლისღების დღესასწაულზე, როტონდას გვერდით, ბანაობის შრიფტი ყოველწლიურად იჭრება. იქვე დაიდგა ორი შეყვარებულის ძეგლი, რომელიც ახალდაქორწინებულებს კიდევ ერთ მისამართს უმატებდა საქორწინო მარშრუტის სიაში და ახლა ყველა ახლად მოჭრილი ქმარი, სიყვარულისა და მადლიერების ნიშნად, ლენტს აკრავს საკმაოდ მაღალ ძეგლს. ასევე, ქვედა იარუსს უვლიდნენ სკეიტბორდისტები და აშკარა პერიოდულობით ატარებენ ადგილობრივ შეჯიბრებებს. სანაპიროს ქვედა იარუსის დასასრულს, ორთქლმავლებით მოპირკეთებული ზღვები, ზაფხულში არის ყავა და საბავშვო ატრაქციონები. საშუალო დონეზე დარგულია დეკორატიული ყვავილები, ბუჩქები და ხეები, რომელთა გვირგვინების ქვეშ ასე სასიამოვნოა ჯდომა და აღფრთოვანება ვოლგის ლანდშაფტით. კოსმონავტების სანაპიროს ზედა დონეზე არის იური გაგარინის ძეგლი და მდინარის სადგურის შენობა.
აღწერა დაემატა:
სოსნოვცევი ალექსანდრე გეორგიევიჩი 20.11.2016 წ
ხალხი ამბობს, რომ ნაპირსამაგრი მშენებლობისთვის დახარჯული სახსრების ნაწილი დანაზოგიდან მოვიდა სარატოვ-ენგელსის გზატკეცილის მშენებლობისას (გზის სავალი ნაწილის შევიწროება ოთხი ზოლიდან სამამდე). რეგიონის ხელმძღვანელის ა.ი შიბაევის ამ გადაწყვეტილებამ (ან წინადადებამ) ძალიან პოზიტიური როლი ითამაშა
სრული ტექსტის ჩვენება ხალხი ამბობს, რომ ნაპირსამაგრის მშენებლობაზე დახარჯული სახსრების ნაწილი დანაზოგიდან მოვიდა სარატოვ-ენგელსის გზატკეცილის მშენებლობისას (გზის სავალი ნაწილის შევიწროება ოთხი ზოლიდან სამამდე). რეგიონის ხელმძღვანელის AIShibaev– ის ამ გადაწყვეტილებამ (ან წინადადებამ) ითამაშა ძალიან პოზიტიური როლი სარატოვისა და რეგიონის განვითარებისთვის: ვოლგის რეგიონის ულამაზესი სანაპირო (მინიმუმ იმ დროს) და ხიდის ოპტიმალური სიმძლავრე მანქანებისთვის (მინიმუმ 2000 წლამდე)
ტექსტის დამალვა
