ატრაქციონის აღწერა
ქალაქ კრონშტადტის ერთ -ერთი არქიტექტურული ძეგლი არის იტალიის სასახლე. 1717 წელს, ქალაქის გამგებლის ბრძანებით ახ. მენშიკოვი, სასახლის მშენებლობა დაიწყო. იოჰან ბრაუნშტაინი დაინიშნა მთავარ არქიტექტორად. ბევრი იტალიელი ოსტატი მუშაობდა მისი ხელმძღვანელობით, შესაბამისად სასახლის სახელიც. მაგრამ მე -19 საუკუნის განმავლობაში, სასახლე არაერთხელ აღუდგენიათ არქიტექტორ ე.ჰ. ანერტი და არქიტექტორის ა.ნ. ნახატების მიხედვით აკუტინი.
სასახლე იყო სამსართულიანი შენობა, რომლის ფასადებიც მშვენივრად იყო მორთული ბარელიეფებით, პილასტრებით, ვაზებით, ხოლო სახურავი დაგვირგვინდა ბალუსტრადით და ქანდაკებით. შენობის ფასადის წინ აშენდა იტალიური აუზი რამდენიმე ათეული შადრევნით, შექმნილი ჯოვანი ფონტანას მიერ. აუზი იყო სავაჭრო ნავსადგურის ნაწილი, რომელიც ზამთარში გემების თავშესაფარი იყო. ნაპირზე იყო დიდი ამწე, გამოზამთრებისას ანძები ამოიღეს ხომალდებიდან ისე, რომ ზამთრის ამინდმა თავად ანძები და გემების გემბანი არ დააზიანოს. გაზაფხულზე, ნავიგაციის დასაწყისში, ანძები ადგილზე დამონტაჟდა ანალოგიურად. ნაპირზე არის შენობა, რომელიც ძველი ბერძნების - რიბნიე რიადის სტრუქტურას მოგაგონებთ. აქ ისინი ვაჭრობდნენ თევზით, სუფთა წყლით ლადოგას ტბიდან.
პრინცი ახ. მენშიკოვი ასევე ფლობდა სასახლის რეზიდენციებს ორანიენბაუმსა და პეტერბურგში, მაგრამ ისინი სილამაზითა და ფუფუნებით ჩამორჩებოდნენ კრონშტადტის სასახლეს. სასახლის მშენებლობის დასრულება მოხდა შვედეთსა და რუსეთის იმპერიას შორის ზავის დადების დროს, სწორედ მაშინ დააპატიმრეს პრინცი მენშიკოვი და მისი ქონება, კერძოდ სასახლე, გადავიდა ქალაქის ხაზინაში. იტალიის სასახლეში გადაწყდა ნავიგატორების სკოლის განთავსება სტეპან მალიგინის ხელმძღვანელობით, არქტიკის ერთ -ერთი პირველი რუსი მკვლევარი. სკოლის კურსდამთავრებულები გახდნენ პროფესიონალი ნავიგატორები, რომლებმაც გამოთვალეს გემების ნავიგაციის კურსი.
ოცდაშვიდი წლის განმავლობაში, 1798 წლამდე, სასახლის შენობაში განთავსებული იყო საზღვაო იუნკერთა კორპუსი. შემდეგ შენობა გადაეცა ნავიგაციის სკოლას, მოგვიანებით დაარქვეს საზღვაო ტექნიკურ სკოლას, რომელიც, კიდევ უფრო გვიან, გადამზადდა ინჟინერიაში და არსებობდა რევოლუციის დაწყებამდე.
1815 წელს გაიხსნა პირველი რუსული ორთქლის ხომალდი კრონშტადტსა და პეტერბურგს შორის. მანამდე ქალაქებს შორის ურთიერთობა ზაფხულში მცურავი გემებით ხდებოდა. 1806 წლის მაისში გაუშვეს პირველი გემები - "გამტარები", მაგრამ 1815 წლისთვის ინგლისელი ჩარლზ ბირდის ქარხანა აწარმოებდა ორთქლმავალს, რომლის წყალობითაც რეგულარული სამგზავრო ფრენები დაიწყო ცოტა მოგვიანებით.
სასახლის ისტორიის მანძილზე იგი არაერთხელ იქნა რეკონსტრუქცირებული და აღდგენილი, რის შედეგადაც ჩამოყალიბდა მეოთხე სართული, რომელსაც პოპულარულად უწოდებენ "ნავიგატორის კოშკს". მაგრამ დიდი ხანძრის გამო, რომელმაც იტალიის სასახლე 1826 წლის ზაფხულში მოიცვა, შენობა მთლიანად უნდა აღდგეს და აღადგინონ. სასახლის გარეგნობა უფრო მეტად დაემსგავსა თანამედროვე ტიპის შენობას. ახლა ოფიცერთა სახლი იყო. მის შიგნით არის ბალტიის ფლოტის თეატრი, მეზღვაურთა კლუბი, ტელე და რადიო კომპანია Kronstadt და გაზეთი Morskaya გამომცემლობა. მაგრამ, მიუხედავად ყველა სიახლისა შენობის გარეგნობაში, ის მაინც ატარებს მე -18 საუკუნის არქიტექტურის ანაბეჭდებს.
