- აეროპორტის ისტორია
- ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქცია
- როგორ მივიდეთ აეროპორტში
- აეროპორტის მიერ შემოთავაზებული მომსახურება
თქვენ შეგიძლიათ მიხვიდეთ კვიპროსის კუნძულზე, რომელიც ცნობილია თავისი მშვენიერი კლიმატით, განმარტოებული პლაჟებით, ისტორიული ძეგლებით, ზღვით ან თვითმფრინავით. კვიპროსში ჩამოსული ტურისტების უმეტესობა ირჩევს საჰაერო ტრანსპორტს: ის არის სწრაფი, მოსახერხებელი და არც თუ ისე ძვირი. კვიპროსის რესპუბლიკის მთავარი აეროპორტი მდებარეობს კუნძულის სამხრეთ -აღმოსავლეთ სანაპიროზე. ის იღებს რეგულარულ და ჩარტერულ რეისებს ევროპისა და მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნიდან. ლარნაკას აეროპორტმა, რომელიც ამავე სახელწოდების ქალაქიდან მხოლოდ 4 კილომეტრშია, 2016 წელს მიიღო 6, 6 მილიონი მგზავრი. აეროპორტში ამჟამად განთავსებულია ხუთი ავიაკომპანია: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air და Tus Airways.
ლარნაკას საერთაშორისო აეროპორტი არის ყველაზე დიდი ქვეყნის ორი კომერციული აეროპორტიდან. მეორე საერთაშორისო აეროპორტი მდებარეობს პაფოსში, კუნძულის სამხრეთ -დასავლეთ სანაპიროზე.
აეროპორტის ისტორია
სამოქალაქო ავიაციის განვითარება კუნძულ კვიპროსზე დაიწყო 1955 წელს, როდესაც კვიპროსის მთავრობამ შექმნა დეპარტამენტი პასუხისმგებელი ნიკოსის აეროპორტის განვითარებაზე და მართვაზე. აეროპორტში ბევრ მომსახურებას ახორციელებდა ბრიტანელი სამხედროები. კოლონიურ მთავრობას შეეძლო კვიპროსის საჰაერო სივრცის პოლიტიკის განსაზღვრა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს ეხებოდა დაუგეგმავ ან ჩარტერულ რეისებს. რეგულარული ფრენები დამტკიცებულია გაერთიანებული სამეფოს წარმომადგენლების მიერ.
1960 წელს, კვიპროსის დამოუკიდებლობის გამოცხადებისთანავე, კვიპროსის ერთადერთი აეროპორტი გამოიყენებოდა როგორც სამოქალაქო, ასევე სამხედრო ფრენებისთვის, რომელსაც ახორციელებდა სამეფო საჰაერო ძალები. იმ დროს 7 საერთაშორისო ავიაკომპანია რეგულარულ რეისებს ასრულებდა. მალე აქ აშენდა ახალი ტერმინალი. 1973 წელს, გასულ წელს თურქეთის მიერ კუნძულის ნაწილის ოკუპაციამდე, ნიქოზიის აეროპორტი ემსახურებოდა 785 ათას ადამიანს.
1974 წლის ივლისში თურქეთის შემოჭრის შედეგად, მთელი სამოქალაქო ავიაციის ინფრასტრუქტურა ან განადგურდა, ან დაიკავეს თურქეთის ძალებმა. კერძოდ, კუნძულის ერთადერთი აეროპორტი დაიხურა და გადაეცა გაეროს ჯარებს. ის ახლა ბუფერულ ზონაშია. უბნის კონტროლის ცენტრმა, რომელიც აეროპორტში მდებარეობდა, ასევე შეწყვიტა მუშაობა, ხოლო პენტადაქტილოსის მთებში მდებარე ობიექტები დაიკავა თურქულმა ჯარებმა. 6 თვის განმავლობაში კვიპროსი პრაქტიკულად იზოლირებული იყო დანარჩენი მსოფლიოსგან. შემდეგ კვიპროსის ხელისუფლებამ გაიხსენა მიტოვებული აეროპორტი ლარნაკას მახლობლად, რომელიც აშენდა 1948 წელს. მას შეეძლო თავისი საქმის განახლება. ახალი აეროპორტი შედგებოდა პატარა ტერმინალისგან, ხის კოშკისგან დისპეტჩერიზატორებისთვის და ერთი ასაფრენი ბილიკისგან, რომლის სიგრძე მხოლოდ 1400 მეტრი იყო.
1975 წელს მგზავრთა მოძრაობა მხოლოდ 179 ათასი ადამიანი იყო, რაც წინა წლის ტრაფიკის ¼ იყო.
პირველი ავიაკომპანიები, რომლებმაც გამოიყენეს ლარნაკას ახალი აეროპორტი, იყვნენ კვიპროსის ავიახაზები, რომლებიც მუშაობდნენ ბრიტანეთის მიერ ნაქირავებ Viscount 800- ით და Olympic Airways. ლარნაკას საერთაშორისო აეროპორტში თავდაპირველი ასაფრენი ბილიკი ძალიან მოკლე იყო გამანადგურებელი თვითმფრინავებისთვის.
1983 წელს გაიხსნა პაფოსის აეროპორტი. ის გამიზნული იყო, პირველ რიგში, პაფოსის რაიონის მოსახლეობის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. პაფოსის აეროპორტს უდავოდ აქვს მნიშვნელოვანი და მნიშვნელოვანი წვლილი რეგიონში ტურიზმის განვითარებაში, რაც დადებითად აისახება ქვეყნის ეკონომიკაზე.
ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქცია
კვიპროსი უკვე დიდი ხანია აღიარებულია, როგორც ერთ -ერთი ყველაზე პერსპექტიული კურორტი ევროპაში. ეს ნიშნავს, რომ მასთან ერთად საჰაერო მიმოსვლა სტაბილურად გაიზრდება ყოველწლიურად. უკვე ლარნაკას აეროპორტის მგზავრთა მოძრაობამ 5 მილიონ ადამიანს მიაღწია. ეს ორჯერ მეტია, ვიდრე აეროპორტმა მიიღო არსებობის პირველ წლებში. ამ მიზეზით, 1998 წელს გამოცხადდა ტენდერი აეროპორტის რეკონსტრუქციისა და გაფართოების მიზნით.
რემონტის შედეგად აეროპორტმა მიიღო ახალი საკონტროლო კოშკი, სახანძრო სადგური, ასაფრენი ბილიკის ზრდა და დამატებითი ადმინისტრაციული ოფისები. აეროპორტის მახლობლად განახლდა B4 გზა და დასრულდა A3 მაგისტრალი. ახალი ტერმინალი აშენდა ძველი ტერმინალიდან დაახლოებით 500-700 მ-ით დასავლეთით. ძველი ტერმინალის შენობის ნაწილის დანგრევა იგეგმება. დანარჩენი სექტორი მომავალში გადაიქცევა სატვირთო ცენტრად. ამჟამად, ძველი ტერმინალი კერძო გახდა: ის იღებს სპეციალურ ფრენებს სახელმწიფოს მეთაურებით, რომლებიც კვიპროსში ჩამოდიან ოფიციალური ვიზიტებით და კერძო თვითმფრინავებით.
კვიპროსიდან გასული მგზავრების აეროდრომზე გასასვლელები მდებარეობს ტერმინალის მეორე სართულზე. ჩამოსვლის დარბაზი შეგიძლიათ იხილოთ პირველზე. სამგზავრო ტერმინალის არქიტექტურული დიზაინის კონცეფცია შემუშავებულია ფრანგი არქიტექტორების Aéroports de Paris (ADP) მიერ ფრანგულ კომპანია Sofréavia– სთან თანამშრომლობით. ექსტერიერის დიზაინი შეასრულეს კვიპროსელმა არქიტექტურულმა ფირმამ Forum Architects– მა და ინჟინრების დიდმა ჯგუფმა ADP– დან.
კომპანია, რომელიც მართავს ლარნაკას აეროპორტს, შეირჩა ტენდერის გზით. ის პირველად მოიპოვა Joannou & Paraskevaides– მა, რომელმაც სწრაფად უარყო შეთავაზება, როდესაც შეიტყო, რომ კვიპროსის ხელისუფლებამ არ მისცა არანაირი ფინანსური კომპენსაციის გარანტია იმ შემთხვევაში, თუ ფრენები დაიშვებოდა თურქეთის მიერ კონტროლირებად ჩრდილოეთ კვიპროსსა და დანარჩენ მსოფლიოს შორის. … აეროპორტის მართვის ხელშეკრულება მაშინვე შესთავაზეს კონკურსის მომდევნო გამარჯვებულს - ფრანგულ კონსორციუმს "Hermes Airports".
2006 წელს დასრულდა ლარნაკასა და პაფოსის აეროპორტების განახლება. 650 მილიონი ევრო დაიხარჯა ქვეყნის ორი უმნიშვნელოვანესი ავიაკომპანიის რეკონსტრუქციაზე.
კვიპროსის მოსახერხებელი მდებარეობა ევროპას, აფრიკასა და ახლო აღმოსავლეთს შორის ლარნაკაში მის მთავარ აეროპორტს მოსახერხებელ სატრანზიტო ადგილად აქცევს. ის ამჟამად ემსახურება შიდა, რეგიონულ და საერთაშორისო სამგზავრო და სატვირთო მომსახურებას 30 -ზე მეტი ავიაკომპანიით.
როგორ მივიდეთ აეროპორტში
არსებობს რამდენიმე ვარიანტი, თუ როგორ შეგიძლიათ აეროპორტში მოხვდეთ ლარნაკას ცენტრიდან და კვიპროსის სხვა პოპულარული კურორტებიდან:
- ნაქირავებ მანქანაზე. A3 გზატკეცილი მიდის აეროპორტამდე. აეროპორტის მახლობლად არის რამდენიმე ავტოსადგომი, მაგრამ ყველა ფასიანია. თუმცა, 15-20 წუთის განმავლობაში პარკინგისთვის, საფასური არ იქნება დიდი - მხოლოდ რამდენიმე ევრო. ბევრი გაქირავების კომპანია გაძლევთ საშუალებას დატოვოთ თქვენი მანქანა პირდაპირ აეროპორტში;
- ტაქსით. ამ ტიპის ტრანსპორტს ირჩევენ ადამიანები, რომლებიც აფასებენ თავიანთ დროს ან არ სურთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით დიდი ბარგით მგზავრობა. ლარნაკიდან აეროპორტში მოგზაურობა დაახლოებით 15-20 ევრო დაჯდება. ინფორმაცია კვიპროსში ჩამოსული ტურისტებისთვის: ტაქსის რანგი მდებარეობს აეროპორტიდან გასასვლელებთან ახლოს;
- ავტობუსით. ლარნაკიდან აეროპორტამდე არის რეგულარული ავტობუსები No 431, 440, 418, 419 და 417. მათი საბოლოო გაჩერება მდებარეობს აეროპორტში გამგზავრების დონეზე. ავტობუსით მგზავრობის ღირებულება დაახლოებით 1.5 ევროა. ღამით, ტარიფი იზრდება, მაგრამ ოდნავ. კომფორტული საქალაქთაშორისო ავტობუსები მიდიან ქალაქებიდან აგია ნაპა, ლიმასოლი და ნიქოზია ლარნაკას აეროპორტში. ისინი ჩერდებიან ჩამოსვლის დარბაზის გარეთ. აქ არის პატარა ავტობუსის სადგური. ლიმასოლიდან მგზავრობა ეღირება დაახლოებით 10 ევრო, ნიქოზიიდან - 8 ევრო.
ბევრი ტუროპერატორი სთავაზობს თავის ტურისტებს ტრანსფერი აეროპორტიდან სასტუმროში და უკან, რაც ძალიან მოსახერხებელია. ზოგიერთ სასტუმროს შეუძლია მოაწყოს აეროპორტის დახვედრა მათი სტუმრებისთვის. შემდეგ თქვენ უბრალოდ უნდა მიუთითოთ ეს სერვისი ოთახის დაჯავშნისას. აეროპორტში მძღოლი გელოდებათ თქვენი სახელის ნიშნით. ამ შემთხვევაში ტარიფი თქვენთვის წინასწარ იქნება ცნობილი.
აეროპორტის მიერ შემოთავაზებული მომსახურება
ლარნაკის აეროპორტი ზომიერია, მაგრამ ამავე დროს მას შეუძლია დააკმაყოფილოს ყველაზე მომთხოვნი მგზავრები, უზრუნველყოს მათთვის კომფორტის სასურველი დონე.აეროპორტში, გამგზავრების ტერმინალში, შეგიძლიათ ნახოთ ბილეთების ოფისები, ფოსტა, ბანკის ოფისი, რამდენიმე კაფე და უბაჟო მაღაზიები, რომლებიც ყიდიან გაზეთებს, სუვენირებს, სუნამოებს და კოსმეტიკას. ზოგჯერ აქ ტარდება მცირე წარმოდგენები მგზავრების გასართობად. სათამაშო კონსოლები ბავშვებისთვის მუშაობს.
ლარნაკას აეროპორტი ასევე გთავაზობთ ბარგის ჩაბარების სერვისს გამშვებ პუნქტში ან ტაქსებში და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებებში ჩასვლისთანავე. პორტი ასევე დაეხმარება ბარგის სამაჯურიდან ჩემოდნების ამოღებას. მათი დახმარების საფასურია 10 ევრო ბარგის ტროლეიზე.
აეროპორტის სადარბაზოში არის ბარგის შესაფუთი მაგიდები. 60 წამზე ნაკლებ დროში ჩემოდანი გახვეული იქნება გამჭვირვალე დამცავ ფილმში. ის დაიცავს თქვენს ბარგს დაზიანებისგან, წვიმისგან, შემთხვევითი გახსნისა და ჩემოდანში არასანქცირებული ნივთების განთავსებისგან. კომპანია "Safe-Sac", რომელიც უზრუნველყოფს ამ მომსახურებას, გარანტიას აძლევს ჩემოდნის მთლიანობას. დაზიანების შემთხვევაში ის იხდის კომპენსაციას 3 ათასი ევროს ოდენობით. გარდა ამისა, ის დახმარებას უწევს დაკარგული ბარგის პოვნაში.
თუ მგზავრს სჭირდება ბარგის შეტანა რამდენიმე საათის ან დღის განმავლობაში, მან უნდა დაუკავშირდეს სპეციალურ განყოფილებას, რომელიც მდებარეობს გამშვები პუნქტების მეორე სართულზე. ჩემოდანი მიიღება შესანახად, თუ ის არ შეიცავს ნაღდ ფულს, ფასიან ქაღალდებს, სამკაულებს, იარაღს, ასაფეთქებელ ნივთიერებებს და ა.შ. ბარგის შენახვის მინიმალური საფასური 8 ევროა. გადახდა შესაძლებელია ნაღდი ანგარიშსწორებით ან საკრედიტო ბარათით. ჩემოდნები ინახება სპეციალურ თაროებზე, სადაც კარგად იქნება დაცული. შპს Galatariotis Technical, რომელიც პასუხისმგებელია ბარგის შენახვაზე ლარნაკას აეროპორტში, იტოვებს უფლებას ნებისმიერ დროს გახსნას და შეამოწმოს ნებისმიერი ბარგის შინაარსი. მას შეუძლია გაანადგუროს ნივთი, რომელიც საშიში ჩანს კომპანიის თანამშრომლებისთვის.
