საქართველოს რკინიგზა

Სარჩევი:

საქართველოს რკინიგზა
საქართველოს რკინიგზა

ვიდეო: საქართველოს რკინიგზა

ვიდეო: საქართველოს რკინიგზა
ვიდეო: საქართველოს რკინიგზა ევროპულ სტანდარტებს სრულად აკმაყოფილებს 2024, ნოემბერი
Anonim
ფოტო: საქართველოს რკინიგზა
ფოტო: საქართველოს რკინიგზა

საქართველოს რკინიგზებს მართავს საქართველოს რკინიგზის სახელმწიფო კომპანია (Sakartvelos Rkinigza). ძირითადი მარშრუტები 1612 კმ სიგრძისაა. ქვეყანაში არის 32 გვირაბი, 1422 ხიდი, 114 დატვირთვის სადგური და 22 სამგზავრო სადგური.

საქართველოს სარკინიგზო სისტემის მახასიათებლები

საქართველოს რკინიგზა თითქმის მთლიანად ელექტროფიცირებულია, ნინოწმინდა -ახალქალაქის მონაკვეთის გარდა. საქართველოსთვის სარკინიგზო სისტემა უმნიშვნელოვანესი სტრატეგიული ობიექტია. ის მოქმედებს როგორც ცენტრალური აზიიდან და აზერბაიჯანიდან ევროპაში მიმავალი ტვირთის გადამწყვეტი ეტაპი. ტრანსპორტის დიდ წილზე მოდის საქონლის ტრანზიტული გადაზიდვები, რომელთა შორის ჭარბობს ნავთობპროდუქტები და ნავთობი. ამ მხრივ, საქართველოს რკინიგზა ძალიან მომგებიანია. იაფი ნავთობპროდუქტების მიწოდება საქართველოს პორტებში არის მიმზიდველი საბაზრო ნიშა.

ქვეყნის სარკინიგზო სისტემა ემყარება სსრკ -ს დროს მოძრავ შემადგენლობას. მაგრამ ამ სფეროში მნიშვნელოვანი რეფორმები გატარდა. რკინიგზის ქსელი იყო კომპიუტერიზებული, დაწყებული მცირე სადგურიდან განყოფილებამდე. მატარებლების მოძრაობა დღეს კომპიუტერების კონტროლის ქვეშაა. ვაგონების მოძრაობა ჩაწერილია და მგზავრებს სთავაზობენ ელექტრონულ ბილეთებს. ცვლილებების მიუხედავად, სარკინიგზო ტრანსპორტს სჭირდება შემდგომი ინოვაციები. ის ცუდად არის განვითარებული მთიანი რელიეფის თავისებურებების გამო. ძნელია ქვეყანაში ვრცელი და მკვრივი ქსელის ჩამოყალიბება. ფაქტობრივად, საქართველოში მხოლოდ ერთი ძირითადი მიმართულებაა: რუსთაველიდან თბილისის გავლით, ქუთაისიდან და გორიდან ბათუმამდე.

მოგზაურობის პირობები

ქვეყანაში ელექტრო მატარებლები და მატარებლები გამოიყენება ადამიანების გადასაყვანად. ამ ტიპის ტრანსპორტი არ არის ძალიან კომფორტული, მაგრამ იაფია. საქართველოში მატარებლები მგზავრებისთვის მგზავრობის პირობებით რუსულის მსგავსია. ისინი იყოფა კუპე, ზოგადი და CB. ბილეთების ფასები საკმაოდ ხელმისაწვდომია საზოგადოებისთვის. მაგალითად, ბათუმიდან თბილისში კუპე ვაგონით შეგიძლიათ იმოძრაოთ 15 დოლარად. ამ მიმართულებით დაჯავშნილი ადგილი ეღირება $ 10.

ტურისტები, რომლებიც ქვეყანაში ჩამოდიან, განიცდიან სირთულეებს სადგურებზე ინგლისურ და რუსულ ენებზე განრიგისა და მიმართულებების არარსებობის გამო. ყველა ნიშანი სადგურებზე გამოქვეყნებულია მხოლოდ ქართულ ენაზე.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მატარებლის ბილეთები ინტერნეტით, საქართველოს რკინიგზის ვებგვერდზე - www.railway.ge, ასევე სადგურზე. ძალიან მოსახერხებელია ბილეთების შეძენა საიტზე, რადგან რუსული ვერსია მუშაობს. იქ შეგიძლიათ დააბრუნოთ ბარათი ან გააუქმოთ დაჯავშნა საჭიროების შემთხვევაში. ბილეთის ონლაინ შეძენის შემდეგ, მიზანშეწონილია დაბეჭდოთ იგი სახლში და წაიყვანოთ თქვენთან ერთად სადგურზე.

გირჩევთ: