წითელი ზღვა თავისი ფერადი მარჯნით და ერთ -ერთი უძველესი ცივილიზაციიდან შემორჩენილი დიდებული პირამიდები - ეგვიპტე იზიდავს არა მხოლოდ სანაპიროების მოყვარულებს, არამედ ტურისტებს, რომელთაც სურთ გაეცნონ იმ საოცარ ისტორიას, რომელმაც წარმოშვა თანამედროვე სამყარო. თუმცა, ტრადიციული ტურები არ იძლევა ადგილობრივ არომატს სრულად განცდის შესაძლებლობას და არ აძლევენ საკმარის დროს ყველა ღირსშესანიშნაობის სანახავად. ამიტომ, ზოგიერთ ტურისტს ურჩევნია მანქანის დაქირავება და ეგვიპტეში გზების დამოუკიდებლად ათვისება.
მთები, უდაბნოები და ქალაქები
ეგვიპტური გზები ძალიან ჭრელია. ამ ქვეყანაში რამდენიმე სახის პასაჟი შეიძლება განვასხვავოთ: კაიროს დამაკავშირებელი ჩქაროსნული გზები ისეთ მნიშვნელოვან ქალაქებთან, როგორიცაა სუეც, ალექსანდრია ან ლუქსორი; სანაპიროების გასწვრივ გზები; მთის გზები.
კაიროდან გასული ჩქაროსნული გზები აშენებულია ევროპული მოთხოვნების შესაბამისად და არის მაღალი ხარისხის და მოხერხებულობისთვის. ნალექების და ცივი ამინდის არარსებობა საშუალებას აძლევს ადგილობრივ გზის ზედაპირს კარგ მდგომარეობაში დარჩეს უფრო დიდხანს.
მაგრამ სანაპირო ზონის გასწვრივ გადაჭიმული გზები არა მხოლოდ ხშირად არ აქვს ნიშნები, არამედ უფრო ცუდად გამოიყურება. ბევრი ეს ბილიკი გადის დაუსახლებელ რელიეფზე, გაფორმებულია დაუმთავრებელი სასტუმროებით, რომლებიც დამთრგუნველ შთაბეჭდილებას ტოვებს.
მრავალრიცხოვანი მთის უღელტეხილზე გამავალი გზები ხასიათდება რთული რელიეფით და დიდი რაოდენობის მოსახვევებით. სწორედ საგზაო ქსელის ეს ნაწილია ყველაზე მეტი უბედური შემთხვევის მიზეზი, რასაც ასევე ხელს უწყობს ადგილობრივი მოსახლეობის მართვის სტილი.
ვინაიდან ეგვიპტის ტერიტორიის მნიშვნელოვანი ნაწილი უდაბნოა, ბევრგან არ არსებობს გზები, როგორც ასეთი - არსებობს მხოლოდ მიმართულებები, რომლებიც მითითებულია კარგად გაცვეთილი რუქებით. თუმცა, არ ღირს ასეთ ადგილას გიდის გარეშე წასვლა, არსებობს დაკარგვის რისკი.
ქცევის მახასიათებლები ეგვიპტის გზებზე
არაბულ ქვეყნებში მანქანების გადაადგილების გზა უკვე დიდი ხანია საუბარია ქალაქში. ეგვიპტეში ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია. ერთადერთი გზა, სადაც მძღოლები ცდილობენ დაიცვან მოძრაობის წესები, არის ის ტურისტული კურორტების ზონებში. გასაკვირი არ არის, რადგან აქ პოლიცია წესრიგს განსაკუთრებით მკაცრად იცავს.
დანარჩენ გზებზე ნამდვილი ქაოსია. მოძრაობა შემდგომ ზოლზე, განურჩეველი გადაწყობა ერთი ზოლიდან მეორეში, სარისკო გასწრება - ამაში დამნაშავეა ტურისტული ავტობუსების მძღოლებიც კი. რა შეგვიძლია ვთქვათ ჩვეულებრივი მანქანის მფლობელებზე!
განსაკუთრებით აღსანიშნავია კაირო. ამ მჭიდროდ დასახლებულ ქალაქში ბევრი მანქანაა, როგორც ადგილობრივები, ასევე ტურისტების უზარმაზარი ნაკადი. და ადგილობრივ გზებზე მოძრაობა წააგავს ბრაუნის უწესრიგო მოძრაობას, სადაც თითოეული მძღოლი ცდილობს მართოს ისე, როგორც მას სურს, ხოლო ფეხით მოსიარულეები სასოწარკვეთილად კვეთენ გზას ყველაზე შეუფერებელ ადგილებში, არიდებენ მანქანებს. ამ ყველაფერს თან ახლავს მრავალი ხმოვანი სიგნალი.
ადგილობრივი ტრაფიკის კიდევ ერთი მახასიათებელია ბენზინგასამართ სადგურებზე ხშირი რიგები. ისინი წარმოიქმნება ეგვიპტელთა აუჩქარებელი ხასიათის გამო, როგორც ყველა სამხრეთელი. ყველა, ვინც ბენზინს ივსებს, თავის მოვალეობად თვლის რამდენიმე სიტყვის გაცვლას ადგილობრივ მუშაკთან, რის შედეგადაც პროცესი დიდხანს შეფერხებულია.
