- აეროპორტის ისტორია
- პირველი ტერმინალი
- სხვა ტერმინალები
- ტრანსფერი აეროპორტიდან
ჰანედა, ტოკიოს სიდიდით მეორე აეროპორტი ნარიტას აეროდრომის შემდეგ, მდებარეობს იაპონიის დედაქალაქის ცენტრიდან 20 კილომეტრში, ვიწრო ზოლზე, რომელიც გარეცხილია ტოკიოს ყურის წყლებით. ძირითადად, ეს აეროპორტი ემსახურება შიდა ფრენებს, მაგრამ თვითმფრინავები ასევე მიდიან აქედან აზიის ზოგიერთ ქალაქში, როგორიცაა ჰონკონგი და სეული. დროთა განმავლობაში გაიზრდება იმ ქვეყნებისა და ქალაქების სია, რომლებიც ჰანედას აეროპორტს საჰაერო გზით უკავშირდება.
აეროპორტი ყოველწლიურად იღებს დაახლოებით 80 მილიონ მგზავრს, რაც ავტომატურად ხდის მას ერთ -ერთ უდიდეს კონტინენტზე. ზედიზედ რამდენიმე წლის განმავლობაში, ეს აეროპორტი ForbesTraveller– მა აღიარა, როგორც მსოფლიოში საუკეთესო თვითმფრინავის გამგზავრებისა და ჩამოსვლის სიზუსტით.
აეროპორტის ისტორია
ჰანედას აეროპორტის მშენებლობამდე, ტოკიოს ავიატორებმა გამოიყენეს ტოკიოს ყურის სანაპიროები, როგორც საჰაერო ზოლები. მათ ასევე ყურადღება მიაქციეს იმ პლაჟებს, რომლებიც მდებარეობს ახლანდელი აეროპორტის მიმდებარე ტერიტორიაზე. ჰანედა იყო დამოუკიდებელი ქალაქი, რომელიც მდებარეობს ტოკიოს ყურეზე, რომელიც მხოლოდ 1932 წელს გახდა დიდი ტოკიოს ნაწილი. 1930 წელს იაპონიის ფოსტამ შეიძინა 25 ჰექტარი ფართობი აეროპორტის ასაშენებლად. მომდევნო წელს ის უკვე მზად იყო. იმ დღეებში მან დაიკავა ამჟამინდელი აეროპორტის მხოლოდ მცირე ნაწილი, მაგრამ მაშინვე გახდა ძალიან პოპულარული. 1939 წლამდე ჰანედას აეროპორტს მხოლოდ ერთი ასაფრენი ბილიკი ჰქონდა, შემდეგ მეორე აშენდა.
აეროპორტი მნიშვნელოვნად გაფართოვდა და მოდერნიზდა ამერიკელების მიერ 1945-1947 წლებში. იმ დროს მას სამხედრო საჰაერო ბაზას ეძახდნენ, მაგრამ ემსახურებოდა საერთაშორისო ფრენებს. 1952 წელს იაპონელებმა აიღეს კონტროლი აეროპორტზე, რომელიც გახდა ტოკიოს მთავარი საჰაერო კერა.
1978 წელს ახალი ნარიტას აეროპორტის მოსვლასთან ერთად, თითქმის ყველა საერთაშორისო რეისი იქ გადაიტანეს. ჰანედა გადაკეთდა შიდა ფრენების მომსახურებისთვის.
ჰანედას აეროპორტის ანგარიშების ცხრილი
ჰანედას აეროპორტის დაფა (ტოკიო), ფრენის სტატუსები Yandex- დან. განრიგის სერვისი.
პირველი ტერმინალი
ჰანედას აეროპორტი არის დიდი კომპლექსი სამი სამგზავრო ტერმინალით და ოთხი ასაფრენი ბილიკით. ორი ძირითადი ტერმინალი არის შთამბეჭდავი ზომით და აქვს რამდენიმე ადგილი, სადაც შეგიძლიათ საინტერესოდ გაატაროთ დრო თვითმფრინავის წასვლამდე.
პირველი ტერმინალი, არაოფიციალურად სახელწოდებით "დიდი ფრინველი", აეროპორტში გამოჩნდა 1993 წელს. იგი აშენდა უფრო მოკრძალებული შენობის ადგილზე, რომელიც გამოიყენებოდა გასული საუკუნის 70 -იანი წლების დასაწყისიდან.
პირველ ტერმინალში მგზავრებს აქვთ:
- რესტორანი 6 სართულზე. ამ დაწესებულებაში ადგილების ნაკლებობაზე საუბარი უბრალოდ არ არის სერიოზული;
- ტერიტორია მაღაზიებით. მისი ნახვა შეგიძლიათ ტერმინალის ცენტრში. თქვენ შეგიძლიათ ერთი პავილიონიდან მეორეში იაროთ, აირჩიოთ საჩუქრები, საკვები ან ძვირადღირებული სამკაულები, საათობით;
- სადამკვირვებლო მოედანი. მასზე ასასვლელად, თქვენ უნდა გადახვიდეთ ტერმინალის სახურავზე. საიტი გთავაზობთ მთელ აეროპორტის ბრწყინვალე ხედს.
სხვა ტერმინალები
ტერმინალი 2 აშენდა 2004 წელს. სხვა საკითხებთან ერთად, აქ არის დიდი სასტუმრო. თქვენ შეგიძლიათ გაერთოთ თქვენი ფრენის მოლოდინში ტერმინალის გარეთ მინის ლიფტებით.
მცირე ტერმინალი, რომელიც ემსახურება საერთაშორისო ფრენებს, მუშაობს რამდენიმე აზიურ კომპანიასთან, რომლებიც ჩარტერულ რეისებს ასრულებენ კორეასა და ჩინეთში. ძირითადად, ჰანედა იღებს თვითმფრინავებს, რომლებიც ტოკიოში ჩამოდიან "მოუხერხებელ" დროს - თითქმის ღამით. ამ დროს, ნარიტას აეროპორტი, რომელიც ქვეყნის მთავარ საერთაშორისო საჰაერო კარიბჭედ ითვლება, დაკეტილია.
ასევე არის ტერმინალი ჰანედას აეროპორტში, რომელიც იღებს VIP და კერძო ფრენებს.ეს არის აეროპორტი, რომელიც ყველაზე ხშირად ემსახურება სახელმწიფოების პირველი პირების თვითმფრინავებს, რომლებიც იაპონიაში ჩამოდიან ოფიციალური ვიზიტებით. იაპონიის მთავრობა ასევე ურჩევნია ფრენა ჰანედადან. აეროპორტში უცხოელი VIP სტუმრების ვიზიტების დროს უსაფრთხოების ზომები გაძლიერებულია.
ტრანსფერი აეროპორტიდან
ჰანედას აეროპორტიდან ტოკიოში მისასვლელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი:
- რკინიგზის მატარებელი. 20 წუთში და 470 იენში ის მიაწოდებს შინაგავას;
- ერთჯერადი მატარებელი ტოკიოს მონორაილი. ტურისტები, რომლებიც ირჩევენ ამ ტრანსპორტს, ჩადის ჰამამაცუ-თე სადგურზე (იამანოტეს ხაზი). ტარიფი იგივეა, რაც ჩვეულებრივი მატარებლისთვის;
- ლიმუზინის ავტობუსი, რომლის ტერმინალური სადგური მდებარეობს ტოკიოს სადგურზე. მგზავრობა თითქმის ორჯერ ძვირი დაჯდება, ვიდრე მატარებლით. ავტობუსები უფრო იშვიათად დადიან ვიდრე მატარებლები, ამიტომ მათ დიდი მოთხოვნა არ აქვთ მგზავრებში. ავტობუსი მიგიყვანთ დანიშნულების ადგილამდე 1 საათსა და 15 წუთში.
ქალაქში ტაქსით მგზავრობა ძალიან ძვირი დაჯდება - დაახლოებით 6 ათასი იენი. ღირს მანქანის შეკვეთა, თუ თქვენ მოგზაურობთ დიდ კომპანიაში ან გეშინიათ უცნობ ქალაქში დაკარგვის.
ასევე არსებობს მატარებლის კავშირი ტოკიოს ორ აეროპორტს, ნარიტასა და ჰანედას შორის.
