მათი ისტორიის განმავლობაში ადამიანებმა შექმნეს უნიკალური შენობები: მაღალი კოშკები, ცათამბჯენები ასობით სართული, სახლები მიწაზე და წყლის ქვეშ. ერთ -ერთი ყველაზე პრაქტიკული სტრუქტურა, რომელიც კაცობრიობას შეეძლო შექმნა არის ხიდი. დღესდღეობით არსებობს სხვადასხვა დიზაინის ათასობით ხიდი, რომლებიც შექმნილია სხვადასხვა დროს, მაგრამ მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ხიდები განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს.
დანიანგ-კუნშანის ვიადუკი
დანიანგ-კუნშანის ვიადუკტს სამართლიანად შეიძლება ვუწოდოთ მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ხიდი, რომელიც შედის გინესის რეკორდების წიგნში. ხიდი 164.8 კილომეტრია, შანხაის აკავშირებს ნანჯინგთან. ვიადუკტი ამოქმედდა 2011 წელს, რის შემდეგაც იგი ცნობილი გახდა მთელ მსოფლიოში. პროექტს აფინანსებდა ჩინეთის მთავრობა და მის განხორციელებაში 10 ათასზე მეტი ჩინელი და უცხოელი სპეციალისტი იყო ჩართული.
ჟანღუა-კაოჰისუნგის ვიადუკი
ეს ხიდი მეორე ყველაზე გრძელი ხიდია მსოფლიოში. სტრუქტურა არის ტაივანის მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის ნაწილი და გამოირჩევა არა მხოლოდ სიგრძით, არამედ მიწისძვრისადმი მდგრადი დიზაინით. ხიდის მშენებლობის დროს ინჟინრების მიზანი იყო ვიადუკტი მაქსიმალურად ძლიერი და უსაფრთხო ყოფილიყო. პროექტი განხორციელდა 2007 წელს და მისმა საიმედოობამ დააფასა მილიონობით ჩქაროსნული მატარებლის მგზავრი.
ტიანჯინის ვიადუკი
ვიადუკტის მშენებლობას 4 წელი დასჭირდა, რის შედეგადაც შეიქმნა სტრუქტურა, რომლის სიგრძეა 113,500 მეტრი. ესტაკადა ჩინეთის მაღალსიჩქარიანი გზატკეცილის ნაწილია პეკინიდან შანხაისკენ. ხიდი აკავშირებს ქალაქ ქინქსიანისა და ლანგფანგის ურბანულ რაიონებს კანჯოუს პროვინციაში. ვიადუკტის მშენებლობისთვის საჭირო იყო 30-ზე მეტი ყუთის ფორმის სხივი, რომლებიც დაკავშირებულია სპეციალურ ლითონის კონსტრუქციებთან.
ჩანგდეის ვიადუკი
ვიადუკტის საერთო სიგრძე იყო 105,79 კილომეტრი. ხიდი არის რკინიგზის ერთ -ერთი მონაკვეთი, რომელიც აკავშირებს პეკინსა და შანხაის. ვიადუკი გამოირჩევა არაჩვეულებრივი და გამძლე სტრუქტურით, რომელსაც შეუძლია დაიცვას მიწისძვრებისგან. ხიდის პროექტი შემუშავდა ერთ წელიწადში ამერიკელი სპეციალისტების მონაწილეობით. ვერცხლის ლითონის ჩარჩო, რომელიც მხარს უჭერს თხელი ლითონის საყრდენებს, ქმნის ნულოვანი სიმძიმის შეგრძნებას.
Bang Na გზატკეცილი
ხიდი რეკორდსმენია საავტომობილო ვიადუქტებს შორის. Bang Na არის 54,000 მეტრი სიგრძის, აკავშირებს ბანგკოკის რაიონებს. ვიადუკს აქვს რთული სტრუქტურა, რომელიც მდებარეობს მაგისტრალის ზემოთ და მდინარე ბანკ პაკონგის ნაწილზე. პროექტი 1,2 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული და შეიქმნა ტაილანდის დედაქალაქში საცობების პრობლემის გადასაჭრელად. ხიდის მშენებლობას 5 წელი დასჭირდა (1995-200), ხოლო პროექტის განსახორციელებლად ადგილობრივმა ხელისუფლებამ შეიძინა 1,6 მილიონი კუბური მეტრი ბეტონი.
ჩინგდაოს ხიდი
თითქმის 27 კილომეტრის სიგრძის, ვიადუკტი არის შანდონგის პროვინციის მარგალიტი და აკავშირებს ქალაქ ჩინგდაოს ჩრდილოეთ, აღმოსავლეთ და დასავლეთ ნაწილებს. ხიდის მშენებლობა 2006 წელს დაიწყო და 2011 წელს დასრულდა. ხიდის მშენებლობა დაიწყო ადგილობრივი ხელისუფლების ინიციატივით, რომელმაც შეიმუშავა სპეციალური გეგმა ჩინგდაოს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის გასაუმჯობესებლად. ვიადუკი არის სატრანსპორტო კომპლექსის ნაწილი ჯიაოჟოუს ყურეზე.
ვიადუკი არის უნიკალური სტრუქტურა, რომელიც შეიქმნა საერთაშორისო არქიტექტორების ძალისხმევით. ხიდის ერთ -ერთი მახასიათებელია ის, რომ მის მყარ სტრუქტურას შეუძლია გაუძლოს შეჯახებას ზღვის და მდინარის გემებთან.
კაშხლის ხიდი პონჩარტრეინის ტბაზე
სტრუქტურა აკავშირებს ლუიზიანის ჩრდილოეთ და სამხრეთ სანაპიროებს. ხიდი შედგება ორი მაგისტრალისაგან, რომლებიც ერთმანეთის პარალელურად გადის. პირველი ხიდი აშენდა 1956 წელს. 12 წლის შემდეგ, კიდევ ერთი ცალმხრივი ხიდი გამოჩნდა ვიადუკტის გვერდით. განუვითარებელი დიზაინის გამო, ხიდის სტრუქტურა მყიფე იყო და ბარჟები ხშირად ეჯახებოდნენ მას. 1990 წელს პროექტი დასრულდა და ბარჟები გაძლიერდა დამატებითი მასალებით.
ჰონგ კონგის ხიდი
2009 წელს დაიწყო მშენებლობა ამ საოცარ ობიექტზე, რომელიც აკავშირებდა ჩინეთის ქალაქებს ჰონგ კონგში, ჟუჰაის და მაკაოს. პროექტი განხორციელდა 2017 წელს. ხიდის წყალქვეშა ნაწილის მშენებლობისთვის შეიქმნა სპეციალური საყრდენები, რომლებიც მტკიცედ ინარჩუნებენ სტრუქტურას მდინარე მარგალიტის დელტას წყლებში. ხიდი არის მნიშვნელოვანი გზატკეცილი ჩინეთის სამხრეთ პროვინციებში, რადგან ის აკავშირებს ქვეყნის მთავარ ეკონომიკურ და ტურისტულ ცენტრებს.
ჯაბერის ხიდი
ვიადუკი არის ერთ -ერთი ყველაზე თანამედროვე და ამოქმედდა 2019 წელს. ხიდი მდებარეობს ქუვეითში და მოიცავს ექვს მთავარ ბილიკს. და ასევე ერთი დამატებითი.
სტრუქტურა სამართლიანად არის აღიარებული, როგორც ერთ -ერთი ყველაზე გრძელი ხიდი (49 კილომეტრი), რომელიც გადის ქუვეითის ყურის წყლის არეზე. გზატკეცილის გამტარუნარიანობა დღეში 30,000 -ზე მეტი მანქანაა, რაც მეტყველებს მის ძლიერებასა და პოპულარობაზე მძღოლებში.
სხვა უჩვეულო და გრძელი ვიადუკები მსოფლიოში მოიცავს:
- პეკინის ვიადუკი;
- ჭაობის ხიდი მანჩაკში;
- ჰანჯოუს ყურის ხიდი;
- რუნიანგის ხიდი;
- აჩაფალაიას აუზის ხიდი.
