სიჩქარის ეპოქაში სამწუხაროა დროის დაკარგვა მატარებელში. თვითმფრინავი უფრო ნაცნობია. მაგრამ რისი დანახვა შეგიძლია პორტის საშუალებით? კიდევ ერთი რამ არის ფანჯრის გარეთ ლანდშაფტების ცვლილების ყურება ბორბლების დამამშვიდებელი ჩახშობის ქვეშ. გაეცანით თქვენს ქვეყანას და მის ბუნებას არა ფრაგმენტებად, არამედ ჰოლისტიკური მარშრუტით.
თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ყველაფერი - მატარებლით "რუსეთი", მოსკოვიდან ვლადივოსტოკამდე. გადაკვეთეთ ყველა დროის ზონა და კლიმატური ზონა, ნახეთ რამდენად ფართოა რუსული ფართები. ეს არის Transsib. მაგრამ ყველა არ გადაწყვეტს რკინიგზით მგზავრობას თითქმის ერთი კვირის განმავლობაში. და არის სცენური მატარებლების მარშრუტები, რომლებსაც ცოტა დრო დასჭირდება და დაუვიწყარ გამოცდილებას დატოვებს.
ჩერნიგოვსკოე - შორეული, კრასნოდარის ტერიტორია
ეს პროზაული სახელი მალავს ერთ -ერთ ყველაზე საინტერესო და თვალწარმტაც სარკინიგზო მარშრუტს - ვიწრომრავალი მთის რკინიგზას კავკასიონის მთისწინეთში. პატარა წითელი ვაგონი თვითგამომხსნელი სახელწოდებით "მატრიცა" არის ერთადერთი სატრანსპორტო საშუალება ადგილობრივი სოფლების მაცხოვრებლებისთვის. სკოლის მოსწავლეები დადიან სკოლაში და უკან, ბებიები ბაზარზე … მათთვის, ყოველდღიური ლანდშაფტი მისაბმელის ფანჯრის მიღმა ნაცნობია. დანარჩენებისთვის ეს აღმოჩენაა.
მანქანა მოძრაობს ლოკოკინას სიჩქარით და თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ კავკასიონის მთების დიდებული სილამაზით. მწვანე ხის გვირგვინების გვირაბი ადგილს უთმობს კლდეებს და მთის მდინარეებს, პატარა სოფლებს. ბოლო წლებში აქ ტურისტული ვაგონები დაიწყეს. ეს არა მხოლოდ თითქმის ველური პეიზაჟებით აღფრთოვანების შესაძლებლობაა, არამედ მოგზაურობის არომატის შეგრძნება ძველი (1927 წლიდან) მთის ვიწრო ლიანდაგიანი რკინიგზის გასწვრივ.
კუდემის ვიწრო ლიანდაგიანი რკინიგზა, არხანგელსკის ოლქი
ყველაზე ცნობილი ბიზნეს ჟურნალის თანახმად, ეს გზა ერთ -ერთი ყველაზე ლამაზია. ერთხელ ტყე გადაიყვანეს მის გასწვრივ. დღეს ეს გზა მხოლოდ ტურისტებისთვისაა განკუთვნილი. რუსული ჩრდილოეთის არც ერთი გულშემატკივარი არ გამოტოვებს შესაძლებლობას ვიმოგზაუროთ რკინიგზის გასწვრივ სევეროდვინსკიდან ტყის სოფელ ბელოე ოზეროში.
პატარა მატარებელი შედგება ლოკომოტივისა და რამდენიმე მისაბმელისაგან, ღია და დაფარული. კარგ ამინდში, თქვენ უნდა წახვიდეთ, რა თქმა უნდა, ღია ცის ქვეშ. შემდეგ, არხანგელსკის ულამაზესი პეიზაჟების გარდა, თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ ჩიტების სიმღერა, რომლებმაც დიდი ხანია შეწყვიტეს რეაგირება მატარებელზე და ცხოვრობენ საკუთარი ტყის ცხოვრებით.
ტუაფსე - ადლერი, კრასნოდარის ტერიტორია
თქვენ შეგიძლიათ უსასრულოდ შეხედოთ ზღვას - ეს არის აქსიომა. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მატარებლით დადიხართ იქ დასასვენებლად. სოჭში რკინიგზის ერთადერთი გზა ზღვის გასწვრივ არის. და ლანდშაფტი ფანჯრის მიღმა არის საჩუქარი მომავალი შვებულებისთვის, ან პრემია დასრულებული შვებულებისთვის.
მონაკვეთი მცირეა, ტუაფსიდან ადლერამდე, ან პირიქით, თუ ადლერში ჩახვალ და დასასვენებლად მიდიხარ ტუაფსეს მიმართულებით. ერთი და ნახევარი კილომეტრის მანძილზე, რომელსაც მატარებელი გადის ზღვის სანაპიროზე, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ყველაფერი - დამსვენებლებმა სანაპიროზე დამთავრებული ბურჯებითა და სასტუმროებით. მაგრამ მთავარი ზღვაა. გზაზე გაჩერებების სახელები გახდა სინონიმი ჩვენთვის შავ ზღვაზე დასვენება და ყურის მოცილება:
- მასპინძელი,
- მაცესტა,
- ლაზარევსკოე,
- დაგომი,
- ტუაფსე.
ცირკ-ბაიკალის რკინიგზა-ცირკ-ბაიკალის რკინიგზა
ცირკ-ბაიკალის რკინიგზა, როგორც ადგილობრივები მას უწოდებენ, ოდესღაც ტრანსციმბირის რკინიგზის ნაწილი იყო. გასული საუკუნის 50 -იან წლებში ირკუტსკის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობის გამო აშენდა კიდევ ერთი შემოვლითი გზა. თითქმის 90 კმ -იანი მონაკვეთი გახდა წმინდა ტურისტული მარშრუტი. კრუიზი მოიცავს არა მხოლოდ მოგზაურობას ბაიკალის ტბის გარშემო, არამედ გაჩერებებზე გასეირნებას.
მოგზაურობა გრძელდება მთელი დღის საათებში, ბაიკალის სადგურიდან სლუდიანკაში, ან საპირისპირო მიმართულებით. შთაბეჭდილებები რჩება მინიმუმ ერთი წლის განმავლობაში.
- პირველი, მარშრუტის საინჟინრო სიმდიდრე: მრავალი ქვის გალერეისა და მთის გვირაბის გავლით, ხიდებსა და ვიადუკებზე.
- მეორე, და რაც მთავარია, ტბის ხედები, რომლის სილამაზე სიტყვების მიღმაა.
ბევრგან მატარებელი მოგზაურობს მის პირას და ეს არის დიდი შესაძლებლობა დატკბეთ მსოფლიოში ყველაზე დიდი და ღრმა მტკნარი წყალსაცავის პეიზაჟებით.
BAM, ბაიკალ-ამურის მაგისტრალი
იწყება ნახევარ გზაზე ირკუტსკსა და კრასნოიარსკს შორის, ტაიშეთში და გადადის ქალაქ სოვეტსკაია გავანამდე. ერთხელ ეს ყოვლისმომცველი კომსომოლის მშენებლობა იყო ყველაზე ძვირი რთული გეოლოგიური და კლიმატური პირობების გამო. დღეს ხარჯები სრულად დაფარულია და BAM მუშაობს სრული დატვირთვით.
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმემ 4-5 დღე გაატაროს მასზე სპეციალურად მართვისთვის. თუ გარემოებები წარმოიქმნება, თქვენ იღბლიანი ხართ. გზა კვეთს ციმბირის უდიდეს მდინარეებს, ლენას, ანგარას და სხვა. ის გადის წიწვოვან ტყეებში, ამურის დაბლობზე, შორეული ჩრდილოეთის ბრწყინვალე პეიზაჟებზე და მთავრდება წყნარი ოკეანის სანაპიროზე. სოვგავანი აოცებს თავისი ბუნებრივი სილამაზითა და ორიგინალობით ყველას, ვინც მიაღწევს BAM- ის ბოლო წერტილს.
კიმრი - უგლიჩი, რუსეთის ცენტრი
სინამდვილეში, ამას შეიძლება ეწოდოს შაბათ -კვირის მარშრუტი. არა მხოლოდ სიგრძეში (მხოლოდ 3 საათი გზაზე), არამედ სატრანსპორტო საშუალებითაც - ელექტრო მატარებელი, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ელექტრო მატარებელი. როგორც წესი, მგზავრები ცოტაა. მაგრამ ის, რაც ფანჯრიდან ჩანს, მაინც გახდება "კვირის შთაბეჭდილება".
ხშირი ტყეები, თვალწარმტაცი ჭაობები, ცენტრალური რუსული ზოლის ულამაზესი ლანდშაფტი. ჭაობებში ფრინველების სიმრავლე ჩანს მატარებლის ბილიკის გასწვრივ. ამწეები, ფინჯნები, კოჭები, ვარსკვლავები, ზოგჯერ ბუებიც კი.
ალუბალი ტორტზე იქნება კალიაზინი, რომელიც ცნობილია თავისი დატბორილი სამრეკლოთი, რომელიც მარტო დგას მდინარის შუაგულში. მისი დანახვა შესაძლებელია, როდესაც მატარებელი კვეთს ჰამპბეკის ხიდს.
