ატრაქციონის აღწერა
ვოლხოვსკაია ჰესი დგას მდინარე ვოლხოვზე, ქალაქ ვოლხოვში, ლენინგრადის რეგიონში. ეს არის ერთ -ერთი უძველესი ჰიდროელექტროსადგური რუსეთში. ეს არის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის ისტორიული ძეგლი.
ელექტროსადგურის მშენებლობა დაიწყო 1915 წელს და დასრულდა 1927 წელს. ვოლხოვსკაია ჰესი არის დაბალი წნევის ელექტროსადგური. ელექტროსადგურის სტრუქტურა მოიცავს: ბეტონის დაღვრის კაშხალს სიგრძით 212 მ; ჰიდროელექტროსადგურის შენობა; თევზის გადასასვლელი სტრუქტურა; დრენაჟი; ერთკამერიანი ერთჯერადი გადაზიდვის საკეტი; ყინულის დამცავი კედელი 256 მ სიგრძით. სადგურის სიმძლავრე არის 86 მგვტ (თავდაპირველად ის იყო 58 მგვტ), საშუალო წლიური გამომუშავება 347 მლნ Wh. ელექტროსადგურის შენობაში არის 10 რადიალური-ღერძული ჰიდრავლიკური დანადგარი, რომელიც მუშაობს 11 მ-ის დიზაინზე. ჰიდროელექტროსადგურის აღჭურვილობის უმეტესობა 80 წელზე მეტია ფუნქციონირებს და შესაცვლელია. სადგურის ზეწოლის ქვეშ მყოფი სტრუქტურები ქმნიან ვოლხოვის წყალსაცავს, რომლის ფართობია 2.02 კვ.კმ და სასარგებლო ტევადობა 24.36 მლნ კუბური მეტრი. წყალსაცავის მშენებლობის დროს დაიტბორა 10 ათასი ჰექტარი სასოფლო -სამეურნეო მიწა. ვოლხოვსკაია ჰესის პროექტი შემუშავებულია ლენჰიდროპროექტის ინსტიტუტის მიერ.
ჰიდროელექტროსადგური მუშაობს ჩრდილო-დასავლეთის ენერგოსისტემის დატვირთვის გრაფიკის პიკის ნაწილში. ჰიდროელექტროსადგური ელექტროენერგიას აწვდის ვოლხოვის ალუმინის ქარხანას. ვოლხოვის წყალსაცავი, რომელმაც დატბორა ვოლხოვის ჩქარობები, უზრუნველყო მდინარე ვოლხოვის ნავიგაობა.
ვოლხოვსკაია ჰესს დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა 1920-1930 -იან წლებში ქვეყნის ინდუსტრიულ განვითარებაში. მე -20 საუკუნეში, ისევე როგორც ელექტროენერგიის მიწოდებაში. ელექტროსადგურზე კაშხლის მშენებლობამ გადაკეტა ვოლხოვის თეთრი თევზის ქვირითის გზა. დღეს თევზის პოპულაციას უჭერს მხარს ხელოვნური მეცხოველეობა ვოლხოვის თევზის გამოყვანაში.
1902 წელს ინჟინერმა გ.ო. გრაფტიომ მოამზადა ვოლხოვის ელექტროენერგიის გამომუშავების პირველი პროექტი. 1914 წელს მან მოახდინა თავისი პროექტის მოდერნიზაცია უფრო მძლავრი ტურბინებისთვის. მაგრამ ცარისტულმა მთავრობამ განსაკუთრებული ინტერესი არ გამოავლინა ამ პროექტის მიმართ. რევოლუციის შემდეგ გ.ო. გრაფტიო დაინტერესდა V. I. ლენინი. იმავე წელს დაიწყო მუშაობა ელექტროსადგურის მშენებლობაზე, მაგრამ მალე ისინი შეჩერდა ქვეყანაში შექმნილი მძიმე მდგომარეობის გამო, რომელიც სამოქალაქო ომის მდგომარეობაში იყო.
1921 წელს ვოლხოვსკაია ჰესის მშენებლობა შედიოდა გოელროს გეგმაში და სადგურის მშენებლობა განახლდა. ვოლხოვსკაია ჰესი იყო მთავრობის ერთ -ერთი პრიორიტეტი, რადგან ჰესის მშენებლობა საწვავის კრიზისის ფუნდამენტური გადაწყვეტა და პეტროგრადისა და მისი ინდუსტრიის ელექტროენერგიის მიწოდება იყო.
1926 წლის 28 ივლისს, მდინარე ვოლხოვის გავლით, ნავიგაცია გაიხსნა ჰიდროელექტროსადგურის საკეტის საშუალებით. 1926 წელს, მთავრობის წარმომადგენლების მონაწილეობით, მოხდა ვოლხოვზე ჰიდროელექტროსადგურის გრანდიოზული გახსნა, დაიწყო სამი შვედური ჰიდროელექტროსადგური. ლენინგრადის ქარხნების ელექტრომომარაგება დაიწყო 5 დეკემბრის ღამეს. დანარჩენი ჰიდროელექტროსადგურები - 1927 წელს. სადგურის საწყისი სიმძლავრე იყო 57 მგვტ. დროთა განმავლობაში, ის გაიზარდა, ომის დასაწყისისთვის მან მიაღწია 66 მეგავატს.
როდესაც გერმანული ჯარები მიუახლოვდნენ ვოლხოვს 1941 წლის ბოლოს, ჰიდროელექტროსადგურის ტექნიკა დაიშალა და ამოიღეს. აღჭურვილობის ნაწილი ხელახლა შეიკრიბა 1942 წლის შემოდგომაზე ფრონტის სტაბილიზაციის შემდეგ. ლადოგას ტბის ძირში დაიდო კაბელი ლენინგრადის ელექტროენერგიით მომარაგების მიზნით. 1944 წლის ოქტომბერში ექსპლუატაციაში შევიდა რვა ძირითადი ჰიდროელექტროსადგური, რომელთა საერთო სიმძლავრეა 64 მეგავატი. სადგურის სრული რესტავრაცია დასრულდა 1945 წელს.
1993 წლიდან 1996 წლამდე პერიოდში. სამი ჰიდროელექტროსადგური შეიცვალა უფრო მძლავრი (12 მგვტ). დაგეგმილი იყო დანარჩენი ჰიდრავლიკური დანადგარების შეცვლა, მაგრამ უსახსრობის გამო, სადგურის განახლება გადაიდო.თავდაპირველად, დანაყოფების შეცვლა იგეგმებოდა 2007-2010 წლებში, მაგრამ ეს გრაფიკი არასოდეს განხორციელებულა.
2009 წლის 13 იანვარს ექსპლუატაციაში შევიდა No1 ახალი ჰიდროელექტროსადგური. სადგურის დაგეგმილი სიმძლავრე ყველა ერთეულის შეცვლის შემდეგ უნდა იყოს 98 მგვტ.
ვოლხოვის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობის ისტორია აისახება ბიოგრაფიულ მხატვრულ ფილმში "ინჟინერი გრაფტიო", გადაღებულია გ.კაზანსკის მიერ 1974 წელს.
