ატრაქციონის აღწერა
პეტრე კუზმიჩ ფახტუსოვის (1800-1835) ძეგლი, რომელიც დაიბადა კრონშტადტში, დგას იმ შენობის მახლობლად, რომელიც ოდესღაც ნავიგაციის სკოლას ითავსებდა. მომავალი დიდი ნავიგატორი აქ გაწვრთნილი იყო 1816-1820 წლებში.
სკოლაში სწავლის დასრულების შემდეგ, არაკომერციული ოფიცერი პახტუსოვი გაგზავნეს არხანგელსკში ექსპედიციაში სამუშაოდ. იქ მან შეისწავლა ბარენცის ზღვის სანაპიროები და კუნძულები, მდინარე პეჩორას შესართავი. 1829 წლის შემოდგომაზე პახტუსოვმა შეიმუშავა ექსპედიციის გეგმა ნოვაია ზემლიაში მისი სანაპიროების შესასწავლად. პროექტით დაინტერესდა პ.ი. კლოკოვი, არხანგელსკის პროვინციის გემების ტყეების აღმზრდელი და ვ. ბრანდტი, დიდი ვაჭარი. არხანგელსკში, მათი ფულით, აშენდა ორი გემი: შუენი "იენისეი" და კარბასი "ნოვაია ზემლია".
ექსპედიცია შედგებოდა ორი რაზმისაგან: გუნდი P. K. პახტუსოვა დაიძრა ნოვაია ზემლიას კარბასზე (ნოვაია ზემლიას აღმოსავლეთ სანაპიროს შესასწავლად) და ლეიტენანტი ვ. კროტოვა - იენისეის შუონერზე (გაივლის მატოჩკინ შარში ყარა ზღვაში მდინარე იენისეის შესართავამდე).
რთული ამინდის პირობების გამო, პახტუსოვის რაზმი ზამთრისთვის დარჩა კამენკას ყურის მხარეში, არქიპელაგის სამხრეთით. დამღუპველი 297-დღიანი გამოზამთრების დროს, გუნდის 2 წევრი დაიღუპა მორიელისგან. გაზაფხულზე, კვლევა გაგრძელდა. 1833 წლის აგვისტოს ბოლოს, ექსპედიციამ მიაღწია მატოჩკინის შარ სრუტეს. აქედან იგი დაბრუნდა მატერიკზე ხალხის ავადმყოფობის გამო (გუნდის კიდევ ერთი წევრი გარდაიცვალა უკანა გზაზე) და კარბასის ცუდი მდგომარეობა. ლეიტენანტ კროტოვის რაზმი გაუჩინარდა მატოჩკინ შარასთან მისვლის გარეშე.
1834 წლის დასაწყისში პახტუსოვი პეტერბურგში ჩავიდა მოხსენებით. მათ წარმოადგინეს დეტალური რუქები, ცხრილებში შეჯამებული დიდი რაოდენობით მონაცემები, აღწერილობები, წნევის გაზომვები, ტემპერატურა, ქარის მიმართულება, სიღრმე და ა. აღსანიშნავია, რომ პახტუსოვმა პირველმა გაზომა წნევა და ტემპერატურა ნოვაია ზემლიაზე და რუკაზე დადო სამხრეთ კუნძული ნოვაია ზემლიას აღმოსავლეთ სანაპირო. პახტუსოვის კვლევამ შთაბეჭდილება მოახდინა ჰიდროგრაფიულ განყოფილებაში და გადაწყდა, რომ გაგრძელებულიყო ნოვაია ზემლიას შესწავლა.
პახტუსოვის მეორე ექსპედიცია დაიძრა შუონერ "კროტოვზე" და კარბას "კაზაკოვზე" (მეორე რაზმი ხელმძღვანელობდა ა.კ. ცივოლკას, საზღვაო ნავიგატორთა კორპუსის ორდერი). გემები აშენდა ჰიდროგრაფიული დეპარტამენტის სახსრებით. 1834 წლის აგვისტოს დასაწყისში ისინი გაემგზავრნენ არხანგელსკიდან. ზამთრის პერიოდში გუნდის 2 წევრი დაიღუპა.
1835 წლის ივლისში, ბერხას კუნძულიდან არც ისე შორს, ხომალდი "კაზაკოვი" გაანადგურა ყინულმა. ჩვენ მოვახერხეთ გარკვეული ნარჩენების და ორი ნავის გადარჩენა. პახტუსოვმა ძალიან დაიცივა. დახმარება გაუწიეს კემსკის მრეწველებმა, რომლებიც იჭერენ ახლომდებარე ვალუტებს. მათ ნავზე, გუნდმა განაგრძო აღმოსავლეთ სანაპიროების შესწავლა. შეუძლებელი იყო კონცხი დესირამდე მისვლა და ჩრდილოეთიდან ნოვაია ზემლიას გვერდის ავლით - ყინულმა ხელი შეუშალა. ექსპედიცია დაბრუნდა მატოჩკინ შარში, შემდეგ კი არხანგელსკში 1835 წლის ოქტომბერში.
მეორე ექსპედიციამ აღწერა მატოჩკინ შარ სრუტის სამხრეთ სანაპირო, დასავლეთ სანაპირო ადმირალტის კონცხამდე და კუნძულის აღმოსავლეთ სანაპირო დალნის კუნძულზე.
პიოტრ კუზმიჩ ფახტუსოვი გარდაიცვალა 1835 წლის 19 ნოემბერს, მოგზაურობიდან დაბრუნებიდან ერთი თვის შემდეგ.
1875 წელს ნავიგატორებმა მოითხოვეს პ.კ. -ს ძეგლის დადგმა. პახტუსოვმა და მათ სურვილს მხარი დაუჭირა. 1877 წლის 14 მარტს დაიწყო ფონდის შეგროვება, რომელიც გაგრძელდა 9 წელი. ძეგლის მოქანდაკე იყო N. I. ლავერეცკი. კვარცხლბეკზე არის ბრინჯაოს ქანდაკება 2.49 მეტრის სიმაღლეზე. პახტუსოვი - ფორმაში და ერთ მხარზე ჩამოშვებული პალტო. მის მარჯვენა ხელში არის ნოვაია ზემლიას რუქა, რომელიც გაშლილია კონცხი დოლგიამდე (მისი მუშაობის ზღვარი). 3.29 მეტრის სიმაღლის კვარცხლბეკი გააკეთა ა.ა. ბარინოვი.
1886 წლის 19 ოქტომბერს გაიმართა ძეგლის გახსნის საზეიმო ცერემონია, რომელსაც ესწრებოდნენ მრავალი დამსახურებული სტუმარი, პიოტრ კუზმიჩის ვაჟი და ორი ქალიშვილი. კრონშტადტის გარნიზონის ჯარების აღლუმი მოეწყო მამაცი ნავიგატორისა და გამომძიებლის ფიგურის წინ.
