მუზეუმ -ყინულმჭრელი "ანგარა" აღწერა და ფოტო - რუსეთი - ციმბირი: ირკუტსკი

Სარჩევი:

მუზეუმ -ყინულმჭრელი "ანგარა" აღწერა და ფოტო - რუსეთი - ციმბირი: ირკუტსკი
მუზეუმ -ყინულმჭრელი "ანგარა" აღწერა და ფოტო - რუსეთი - ციმბირი: ირკუტსკი

ვიდეო: მუზეუმ -ყინულმჭრელი "ანგარა" აღწერა და ფოტო - რუსეთი - ციმბირი: ირკუტსკი

ვიდეო: მუზეუმ -ყინულმჭრელი
ვიდეო: I toured a Torture Museum, here are the MOST disturbing devices I saw… | The Chastity Belt #shorts 2024, ივნისი
Anonim
მუზეუმ-ყინულმჭრელი "ანგარა"
მუზეუმ-ყინულმჭრელი "ანგარა"

ატრაქციონის აღწერა

ანგარის ყინულმჭრელი მუზეუმი ირკუტსკში ერთ -ერთი ყველაზე მომხიბვლელი და უნიკალური მუზეუმია. ორთქლის ყინულმჭრელი "ანგარა" არის მსოფლიოში ერთ -ერთი პირველი ყინულმჭრელი და, ალბათ, ამ ტიპის ხომალდებიდან უძველესი, რომლებიც დღემდე შემორჩა.

ჯერ კიდევ 1898 წელს, რუსეთის მთავრობამ გასცა ბრძანება ყინულმჭრელის მშენებლობის შესახებ. შეკვეთა შეასრულა ბრიტანულმა გემთმშენებელმა კომპანიამ სერ VG არმსტრონგმა ნიუკასლში. ყინულმჭრელი დასრულდა 1899 წელს და ნაწილობრივ მიიტანეს ბაიკალის ტბაზე, სადაც შეიკრიბნენ ინჟინერ-გემთმშენებლის ვ. ზაბოლოცკის ხელმძღვანელობით. გემის ეკიპაჟი, რომლის გადაადგილებაა 1400 ტონა და სიმძლავრე 1250 ცხენის ძალა. ძალები, იყო 50 ადამიანი. "ანგარა", რომელიც ამოქმედდა 1900 წლის ივლისის ბოლოს, ბორან "ბაიკალთან" ერთად, გამიზნული იყო ბაიკალის ტბის გასწვრივ მატარებლების გადაკვეთის უზრუნველსაყოფად, რომელიც გზას უყრიდა ყინულს. 1907-16 წლებში. გემი ისვენებდა. დეკრეტის მიღებით "სავაჭრო ფლოტის ნაციონალიზაციის შესახებ" ყინულმჭრელი "ანგარა" ასევე ნაციონალიზებული გახდა.

სამოქალაქო ომის დროს, გემი, შეიარაღებული იარაღით და ტყვიამფრქვევით, მონაწილეობდა საბრძოლო მოქმედებებში ბაიკალის ტბის სანაპიროებზე. 1922 წლიდან 1960 წლამდე ანგარის ყინულმჭრელი მოგზაურობდა ბაიკალის ტბაზე, ატარებდა ტვირთს და მგზავრებს, ბორბალებდა ზამთარში. არაადეკვატური მოვლისა და სიძველის გამო, გემი გამოირიცხა ფლოტიდან და გადაიტანეს ირკუტსკის წყალსაცავში DOSAAF- ის საჭიროებისთვის. 1975 წელს იგი გამოიყვანეს ექსპლუატაციიდან და გაგზავნეს განკარგულებაში, მაგრამ ის ჩაძირულ იქნა პორტში გადასვლისას, სადაც იყო 1987 წლამდე. სწორედ მაშინ მიიღეს გადაწყვეტილება ყინულის შემტეხის აღდგენისა და მუზეუმად გადაქცევის შესახებ.

1990 წლის ნოემბერში ანგარა აიყვანეს ირკუტსკის სოლნეჩნის მიკრორაიონის მოპირდაპირე ბურჯზე. მუზეუმის ექსპოზიცია წარმოდგენილია ორი კომპლექსით: ბაიკალის ტბაზე ნავიგაციის ისტორია და ყინულმჭრელი "ანგარას" ისტორია. პირველი კომპლექსი ითვლება წამყვანად.

ამჟამად, ანგარის ყინულმჭრელი რესტავრაციაა საჭირო. საარბიტრაჟო სასამართლოს გადაწყვეტილებით, ყინულმჭრელი გადავიდა ირკუტსკის ოლქის სამაშველო სამსახურის მფლობელობაში, რომელიც გეგმავდა ყინულმჭრელის ტექნიკური მდგომარეობისა და აუცილებელი რემონტის შემოწმებას.

აღწერა დაემატა:

საიტგარევი რაულ რაულიევიჩი 2016-26-08

2015 წლის 1 აგვისტოს ყინულმჭრელი გადაეცა ირკუტსკის რეგიონალური მხარეთმცოდნეობის მუზეუმს. მუზეუმმა დაიწყო გამოფენა გემზე "დიდებული ზღვის ბაიკალის ტალღების გასწვრივ" (გადაზიდვის ისტორია) - 2015 წლის 15 ოქტომბერი. 1 კლასის სალონში განახლების შემდეგ (2016 წლის მაისი) არის კინოთეატრი, რომელშიც ნაჩვენებია ფილმი

სრული ტექსტის ჩვენება 2015 წლის 1 აგვისტოს ყინულმჭრელი გადაეცა ირკუტსკის რეგიონალური მხარეთმცოდნეობის მუზეუმს. მუზეუმმა დაიწყო გამოფენა გემზე "დიდებული ზღვის ბაიკალის ტალღების გასწვრივ" (გადაზიდვის ისტორია) - 2015 წლის 15 ოქტომბერი. პირველი კლასის სალონში რემონტის შემდეგ (2016 წლის მაისი) არის კინოთეატრი, რომელშიც ნაჩვენებია ფილმები ბაიკალის ბორანი-ყინულმჭრელისა და ანგარის ყინულმჭრელის შესახებ. ყინულმჭრელის უკიდურეს ნაწილში საფარიდან გაკეთდა მინი სცენა, რომელიც ლუქს დახურა სათავსო ოთახში, სადაც KSP "MOST"-ის ბარდის სიმღერის წარმომადგენლები გახდნენ ხშირი სტუმრები კონცერტებით.

ტექსტის დამალვა

ფოტო

გირჩევთ: