ატრაქციონის აღწერა
პევჩსკის ხიდი არის ხიდები-მოედნების გასაოცარი წარმომადგენელი, რომლებიც ძალიან ხშირად გვხვდება პეტერბურგის ისტორიულ ცენტრში. პევჩსკის ხიდი კვეთს მოიკას და, როგორც იყო, აგრძელებს სასახლის მოედანს, აკავშირებს მე -2 ადმირალტეისკისა და კაზანსკის კუნძულებს. ეს არის რუსეთის ფედერაციის კულტურული მემკვიდრეობის ობიექტი.
პევჩსკის ხიდი მეოთხე ყველაზე ფართო ხიდია სანკტ -პეტერბურგში (კაზანსკის, აპტეკარსკისა და ლურჯის შემდეგ). ხიდის სიგანე 72 მეტრია და სიგანე 24 მეტრი.
ამ ადგილას პირველი ხიდი აშენდა ხისგან 1834 წელს მონფერანდის დიზაინის მიხედვით. მისი მთავარი მიზანია ჯარის სასახლის მოედანზე გადასვლა, რომლებიც მონაწილეობდნენ აღლუმში ალექსანდრეს სვეტის გახსნისას. ხიდის მოაჯირები თავდაპირველად ყვითლად იყო შეღებილი. ამიტომაც ამ ხიდს თავდაპირველად ყვითელი ეწოდა.
1839-1840 წლებში. სასახლის მოედნის ანსამბლის ბოლოს, ხის ხიდის ნაცვლად აშენდა ახალი თაღოვანი, თუჯის ხიდი, რომელიც შეიქმნა ინჟინერ ადამ ე.ა.-ს ფინანსთა მინისტრის კანკრინის ინიციატივით. ხიდის მშენებლობის დროს მდინარის ნაპირებს შორის კომუნიკაცია განხორციელდა ნავის გადაკვეთის გამოყენებით.
ახალი ხიდის სიგრძე იყო თუჯის თაღი, რომელიც შედგებოდა 329 სოლი ფორმის ყუთებისაგან, რომლებიც ერთმანეთთან იყო შეკრული. ეს იყო სტრუქტურების ხრახნიანი სახსრები, რომლებიც გარკვეული პერიოდის შემდეგ აღმოჩნდა სტრუქტურის ყველაზე დაუცველი ელემენტები: ხიდის ექსპლუატაციიდან ერთი წლის შემდეგ, დაახლოებით 27 კაკალი და 50 ჭანჭიკი გაძარცვეს, რაც ქალაქელებმა გადაუგრიხეს საშინაო მოხმარებისთვის რა თუჯის თაღის თავზე აგურის სარდაფი იყო დამონტაჟებული, გროვები იყო ხისგან, რომელზედაც დამონტაჟებული იყო ნანგრევების ქვის საყრდენები, ვარდისფერი გრანიტის წინაშე.
სტრუქტურის გზის საფარი დაფარული იყო ნაცრისფერ-ვარდისფერი კვარციტ-ქვიშაქვით, დანაღმული ონეგას ტბაზე (ბრუშინსკის საბადო). მოაჯირები ჩამოსხმული იყო თუჯისგან დამზადებული ღია სამუშაოები. ხიდის გისოსები არის უნიკალური მხატვრული ჩამოსხმა, რომელიც მოგაგონებთ მაქმანის უმშვენიერეს ნამუშევარს, რომელსაც აქვს ნიმუში გულშემატკივართა სახით. ნიმუშის მთავარი ელემენტია პალმეტების გამეორება.
ხიდის საზეიმო გახსნა მოხდა 1840 წლის 24 ნოემბერს. თავად იმპერატორმა ნიკოლოზ I- მ პირველად განიცადა იგი, რომელმაც გადაასვენა ვაგონით და გახსნა გადასასვლელი მოძრაობისა და ფეხით მოსიარულეთათვის.
ახალ გარეგნობასთან ერთად, ხიდმა მიიღო ახალი სახელი. ახლა მას სიმღერა დაარქვეს. ეს სახელი გამომდინარეობს იქიდან, რომ ხიდი პირდაპირ ეყრდნობოდა სასამართლოს სიმღერის სამლოცველოს კარს, რომელიც დედაქალაქის მუსიკალური კულტურის ცენტრი იყო.
ისინი ამბობენ, რომ ამ ხიდის ადგილი აირჩია ნიკოლოზ I. ლეგენდა ამბობს: ადრე მოიკას სანაპიროზე, 24 წლის, ცხოვრობდა გრაფი იური ალექსანდროვიჩ გოლოვკინი, რომელიც იმპერატორის ოჯახთან იყო დაკავშირებული. ერთხელ, როდესაც გრაფი ზამთრის სასახლეში სამეფო ვახშამზე მიიწვიეს, ის ისე ჩქარობდა, რომ ნავში მოხვედრისას იგი დაბრკოლდა და წყალში ჩავარდა. ამასთან დაკავშირებით, გრაფი უნდა დაბრუნებულიყო სახლში. იმპერატორი, გოლოვკინის სადილის მოლოდინის გარეშე, თვითონ მივიდა მასთან. მეორე დღეს, რაც მოხდა, ნიკოლოზ I და მისი ცოლი კვლავ ესტუმრნენ ნათესავს. ვიზიტის დროს სუვერენმა შემოგვთავაზა აქ ხიდის აშენება წყალზე ასეთი ინციდენტების თავიდან ასაცილებლად.
1937 წელს, პევჩსკის ხიდის საფარის ქვები დაფარული იყო ასფალტის ფენით.
2003 წელს, ხიდის არადამაკმაყოფილებელი მდგომარეობის გამო, Intarsia და Lenmostostroy ფირმების სპეციალისტებმა დაიწყეს მისი სრული რეკონსტრუქცია. პირველად ისტორიაში ხიდმა განიცადა საკმაოდ სერიოზული რემონტი.ხიდის თაღის ჰიდროიზოლაცია და ხრახნიანი კავშირები გატეხილია, თაღების საძირკველი და სარდაფები მნიშვნელოვნად დეფორმირებული იყო და თუჯის ბლოკებში ბზარები გამოჩნდა. რეკონსტრუქციის დროს, შეწუხებული გროვების დახმარებით, ხიდის საყრდენები გაძლიერდა, სარდაფის გეომეტრია გაათანაბრეს, რკინის თაღოვანი სარდაფის ბლოკები გარემონტდა და ფასადების დაკარგული თუჯის ელემენტები შეკეთდა. ასევე აღდგენილია. მძლავრი რკინაბეტონის ზედნაშენის გამო, რომელიც განლაგებული იყო თუჯის სარდაფის თავზე, ხიდის ტევადობა გაიზარდა. დასრულდა ახალი გზა.
