ატრაქციონის აღწერა
პეტერბურგში, მე -19 საუკუნის შუა წლამდე, არ იყო ცენტრალიზებული წყალმომარაგების სისტემა. იმ დრომდე წყალმომარაგების სისტემის ფუნქციები თავის თავზე (სიტყვასიტყვით და გადატანითი მნიშვნელობით) ხდებოდა წყლის მატარებლების მიერ. ქვაფენილ ქუჩებში წყლის გადამზიდავებმა თავიანთი ხის კასრები ორბორბლიან ურიკებზე გადაათრიეს. იმ დღეებში, მდინარეებში წყალი ჯერ კიდევ სუფთა იყო, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი გამოყენება ფერმაში. მათ აიღეს წყალი მდინარეებიდან, შემდეგ კი მიიტანეს ქალაქის გარშემო. 1858 წელს, 10 ოქტომბერს, იმპერატორმა ალექსანდრე II- მ ხელი მოაწერა პეტერბურგის წყალსადენების სააქციო საზოგადოების წესდებას. და 5 წლის შემდეგ, ტავრიჩესკის სასახლის მოპირდაპირედ, შპალერნაიას ქუჩაზე, 56 კორპუსის მახლობლად, ჩნდება პეტერბურგის პირველი წყლის კოშკი.
2003 წლიდან, წყლის კოშკის გვერდით, არის პეტერბურგის წყლის გადამზიდავის ძეგლი, რომელიც სიმბოლოა მძიმე პროფესიისა, რომელიც წარსულში წავიდა. ჩვენს დროში, თავად კოშკში არის მუზეუმი სახელწოდებით "პეტერბურგის წყლის სამყარო". წყლის კოშკი აშენდა 1858-1863 წლებში. და მე -19 საუკუნის ინდუსტრიული დიზაინის არქიტექტურის საინტერესო ისტორიული ქმნილებაა. ქალაქის წყალმომარაგების სისტემის განვითარების ისტორია, რომელიც ერთ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში განვითარდა, მუზეუმის დამთვალიერებელს წარედგინება.
ძეგლის პროექტის ავტორები არიან არქიტექტორი ვ. ვასილიევი და მოქანდაკე ს. დიმიტრიევი. სერგეი დიმიტრიევი, კომპოზიციის ავტორი, რომელიც საუბრობს ქანდაკებაზე მუშაობაზე და როდესაც მას ჰკითხეს წყლის გადამზიდავის ცნობილი გამოსახულების შესახებ საბჭოთა ფილმიდან "ვოლგა-ვოლგა", ამბობს, რომ მას სულაც არ შეუშლია ხელი სტერეოტიპმა კომიკური კომედიის გმირი. პირიქით, მოქანდაკე მუშაობდა ისტორიული არქივის უზარმაზარ მასალებზე და არც ერთი მნიშვნელოვანი დეტალი არ იყო დაფარული მისი პროფესიული ხედვისგან.
ბრინჯაოს ძეგლი წარმოგვიდგენს წყლის მატარებლის სიცოცხლის ზომის ფიგურას. წყლის გადამზიდავი, ხილული სირთულეებით, ატარებს ვაგონს რიყის ქვაფენილზე, რომელზედაც წყლის ხის კასრია და თან ახლავს მისი ერთგული მეგობარი - ძაღლი, რომელიც ცოტა წინ გარბის, რომელიც ასევე სამსახურში იყო და აცნობა სახლების მცხოვრებლებს თავისი ქერქებით, რომლითაც წყალი მოჰქონდათ. იმ დღეებში პეტერბურგის მდინარეებიდან იღებდნენ წყალს: ნევას, ფონტანკას, მოიკას, ასევე მრავალრიცხოვან არხებს. ყველაზე სუფთა წყალი იყო ნევაში და ის იყიდებოდა სასმელად და საჭმელად. სხვა მდინარეებისა და არხების წყალი გამოიყენებოდა საყოფაცხოვრებო საჭიროებისთვის და იყიდებოდა უფრო დაბალ ფასად. საიდანაც წყალი იყო აღებული, შეიძლება განისაზღვროს კასრის ფერი, რომელშიც ის იყო გადაყვანილი, ასე რომ, საუკეთესო იყო თეთრი კასრებით, მოიკა და ფონტანკადან წყალი - ყვითელი, არხებიდან - მწვანე.
წყლის გადამზიდავის პროფესია არ გაქრა წყალმომარაგების სისტემის ამოქმედებისთანავე, მაგრამ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში განაგრძო კონკურენცია. მართლაც, წყლის კოშკის ამოქმედების დღიდან მხოლოდ პეტერბურგის ცენტრს მიეწოდება წყალი. ქალაქის სხვა უბნების მაცხოვრებლები კვლავაც იყენებდნენ წყლის გადამზიდავის პროფესიის მუშაკთა მომსახურებას, რომელიც თანდათან ქრება ისტორიაში, წყალმომარაგებისთვის. გარდა ამისა, კოშკის მუშაობის დაწყებიდან მალევე, ყინვების დაწყებამ წყალმომარაგების სისტემა გამოუსადეგარი გახადა, რამაც გამოიწვია წყლის მატარებლების დაბრუნება პეტერბურგის ცენტრალურ ქუჩებში მათი ორბორბლიანი ეტლებით. და იმისდა მიუხედავად, რომ წყალმომარაგების სისტემის მუშაობა განახლდა 1861 წელს, წყალმომარაგების სისტემის გაუმჯობესებისა და გაფართოების მიუხედავად, წყლის გადამზიდავის პროფესია აქტუალური დარჩა ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში. ეს სერვისი ფუნქციონირებდა 1920 -იან წლებამდე, რადგან იმ დროს ყველა პეტერბურგერს არ შეეძლო წყალმომარაგების სისტემის მომსახურება, მაგრამ განაგრძობდა ჭაბურღილების ან წყლის მარაგის გამოყენებას.
და მაინც, წყლის გადამზიდავის პროფესიას უნდა მიეცა წინსვლა წყალმომარაგების სისტემის წინაშე. მაგრამ ორიგინალური ქანდაკება იმ ხალხის ხსოვნისადმი, ვინც ქალაქის მოსახლეობას წყლით ამარაგებს, კიდევ დიდხანს გაახარებს სტუმრებს და პეტერბურგის მცხოვრებლებს.
