ატრაქციონის აღწერა
რამდენიმე ათეულ კუნძულს შორის, რომლებიც პეტერბურგის ნაწილია, ახალი ჰოლანდია განსაკუთრებულ ადგილს იკავებს. Ყველაფერი ეს ადამიანის ხელით შექმნილი კუნძული არის უნიკალური მიმზიდველობა. იგი შეიცავს ადრეული კლასიციზმის პერიოდის არქიტექტურულ ძეგლებს (უფრო ზუსტად, ჩვენ ვსაუბრობთ ინდუსტრიულ არქიტექტურაზე). კუნძულის ფართობი რვა ჰექტარზე ნაკლებია.
კუნძულის ისტორია
დაიწყო უჩვეულო სანახაობის ისტორია მე -18 საუკუნეში: ადამიანის ხელით შექმნილი კუნძული სწორედ მაშინ გამოჩნდა. უფრო მეტიც, ეს იყო ორი კუნძულიც კი, რომლებიც ერთმანეთის გვერდიგვერდ მდებარეობდა, მაგრამ ისინი მაშინვე გაერთიანდნენ ერთი სახელით; დიდი ხნის განმავლობაში ისინი აღიქმებოდნენ როგორც ერთ მთლიანობად და მათზე საუბრობენ სინგულარში.
კუნძული შეიქმნა მასიური სამშენებლო სამუშაოების შედეგად: ჩრდილოეთ რუსეთის დედაქალაქში ერთ -ერთი სამშენებლო პროექტისთვის საჭირო იყო ორი არხის მშენებლობა, რის შედეგადაც მათსა და მდინარე მოიკას შორის ახალი კუნძული გამოჩნდა. ლეგენდის თანახმად, ადამიანის ხელით შექმნილი კუნძულის სახელი პირადად გამოიგონეს პეტრე დიდი … თუმცა, ამის დამადასტურებელი დოკუმენტები არ არსებობს.
მე -18 საუკუნის 30 -იან წლებში კუნძულზე დაიწყო აუზებისა და საწყობების მშენებლობა. საჭიროებისათვის იყო საჭირო გემთმშენებლობა … კუნძულის ტერიტორიაზე იყო მრავალი ფარდული, რომელშიც ინახებოდა სხვადასხვა მოწყობილობა გემების შეკეთებისა და მშენებლობისთვის. აშენდა სპეციალური ბეღლები ნახერხიანი ხისათვის. ამ ბეღლების კედლები იყო გისოსები (ჰაერის მიმოქცევის გასაუმჯობესებლად); ცივ სეზონში ან უამინდობისას, კედლების ყველა ხვრელი ტილოთი იყო დაფარული.
სულ უფრო მეტი ახალი შენობა აშენდა, მალე კუნძულის შედარებით მცირე ტერიტორიაზე ძალიან მცირე თავისუფალი ადგილი დარჩა. მე -18 საუკუნის 50 -იან წლებში კუნძული მთლიანად მოწყვეტილი იყო: ეს გაკეთდა ისე, რომ ხეები არ ფარავდნენ საწყობებს ქარისგან და ხელს არ უშლიდნენ ჰაერის თავისუფალ მიმოქცევას.
დაახლოებით იმავე პერიოდში გადაწყდა ყველა ხის შენობის დანგრევა და მათი ქვით ჩანაცვლება (ბევრი ფარდული ცუდად იყო დანგრეული). ასე კუნძულზე გამოჩნდა შენობების მთელი კომპლექსი, აღმართული კლასიციზმის კანონების შესაბამისად … ამ შენობების მშენებლობა დაიწყო მე -18 საუკუნის 60-იანი წლების შუა ხანებში და დასრულდა დასახელებული საუკუნის 80-იან წლებში (სხვა წყაროების თანახმად, საწყობები დასრულდა 70-იანი წლების ბოლოს). სამშენებლო მოედანზე ყოველდღე ხუთასამდე მუშა მუშაობდა. ახალი შენობები აგურით იყო, დაუპარსავი (რაც მე -18 საუკუნეში უჩვეულო იყო).
ახალში სასაწყობო კომპლექსი გემების მშენებლობისთვის ხე გამხმარი იყო: ეს იყო ინოვაციური იდეა, ტრადიციიდან გადახვევა. ადრე, ხე ყოველთვის იყო დაწყობილი გასაშრობად. ახალ მეთოდს ერთდროულად ორი დიდი უპირატესობა ჰქონდა ძველ მეთოდთან შედარებით: ხის გაფუჭების პრევენცია და შენახვის მოცულობის გაზრდა.
70 -იანი წლების ბოლოს დაიწყო უზარმაზარი მშენებლობა თაღები, რომელიც უნდა დაეკავშირებინა ერთ -ერთი არხის ნაპირები. მშენებლობა დასრულდა მე -18 საუკუნის 80 -იანი წლების მეორე ნახევარში. უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, თაღი დასრულდა ჯერ კიდევ 70 -იან წლებში, მაგრამ საკმაოდ მალე გახდა საჭირო მისი დიზაინის გარკვეული ცვლილებების შეტანა (რაც დაუყოვნებლივ განხორციელდა). თაღის მშენებლობისთვის გამოყენებულია აგური და თლილი გრანიტი - საკმაოდ უჩვეულო კომბინაცია. ამ მონუმენტური ნაგებობის სიმაღლე, რომელიც დღემდე შემორჩა, ოცდასამი მეტრია, ხოლო მისი სიგრძის სიგანე რვა მეტრზე მეტია. დაგეგმილი იყო მეორე თაღის აშენება, რომელიც უნდა დაეკავშირებინა მეორე არხის ნაპირები, მაგრამ რიგი მიზეზების გამო მისი მშენებლობა არასოდეს დაწყებულა.
XIX საუკუნის 20 -იან წლებში კუნძული აშენდა ციხე … შენობის პროექტის ავტორმა მას საკმაოდ პოეტურად უწოდა: "ციხის კოშკი". ხალხს შორის სრულიად განსხვავებული სახელი მიენიჭა ამ სტრუქტურას - "ბოთლი" (რგოლის ფორმის შენობა ასოცირებდა ასოციაციებს დასახელებული ჭურჭლის ფორმასთან). XIX საუკუნის შუა წლებში, ამ შენობისგან არც თუ ისე შორს იყო აღმართული აგურის სამჭედლო.
XIX საუკუნის 90 -იან წლებში კუნძულზე გამოჩნდა სპეციალური აუზი, რომელიც განკუთვნილი იყო მასში გემთმშენებლობის ექსპერიმენტების ჩასატარებლად: იმ დროს ერთმა რუსმა გემთმშენებელმა სცადა ჩაძირული გემის შექმნა და აქ ჩაატარა შესაბამისი ექსპერიმენტები.
კუნძული აღჭურვილი იყო ძლიერი რადიოსადგური … იგი აქტიურად გამოიყენებოდა პირველი მსოფლიო ომის დროს.
საბჭოთა პერიოდში კუნძული დახურული ტერიტორია იყო. აქ მრავალი საწყობი იყო განთავსებული, რომლებიც ლენინგრადის საზღვაო ბაზის იურისდიქციის ქვეშ იყო.
კუნძულის რეკონსტრუქცია
XXI საუკუნის დასაწყისში ადამიანის ხელით შექმნილი კუნძულის უფლებები გადაეცა ქალაქის ადმინისტრაციას. მან გამოაცხადა კონკურსი კუნძულზე მდებარე შენობების გამოყენების საუკეთესო დიზაინისთვის … გეგმები ასევე მოიცავდა ამ შენობების რეკონსტრუქციას და ასევე იგეგმებოდა ახლის მშენებლობა; ამასთან დაკავშირებით გამოცხადდა კონკურსი ყველაზე საინტერესო არქიტექტურული გადაწყვეტისათვის.
ცოტა ხნის შემდეგ, იყო ძლიერი ცეცხლი, დაიწვა მრავალი საწყობი. შემორჩენილი ისტორიული ნაგებობები ხანძრის შედეგად მნიშვნელოვნად დაზიანდა. სწორედ მაშინ გამოაცხადა ქალაქის ადმინისტრაციამ, რომ იგი მე -19 საუკუნის შენობების დანგრევის ნებართვას აძლევდა, ვინაიდან მათი ღირებულება დაბალი იყო.
ადმინისტრაციის მოთხოვნების შესაბამისად, კონკურსში მონაწილეებმა უნდა წარადგინონ პროექტი ფესტივალების სასახლე, ისევე როგორც არაერთი საზოგადოებრივი და საქმიანი შენობა, რომელიც კუნძულზე უნდა აშენებულიყო. ქალაქის ადმინისტრაციის კიდევ ერთი მოთხოვნა განმცხადებლების მიმართ იყო შეუცვლელი მონაწილეობა მინიმუმ ერთი საერთაშორისო დონის არქიტექტორის გუნდში, რომელმაც იცის არქიტექტურული ძეგლების რეკონსტრუქციის ყველა დეტალი.
კონკურსში ბევრი ცნობილი არქიტექტორი მონაწილეობდა. მოიგო შემუშავებული პროექტი ნორმან ფოსტერი … ეს პროექტი ძალიან დაფასდა სპეციალისტების მიერ, მაგრამ … ის არასოდეს განხორციელებულა. მიზეზი ფინანსური პრობლემები იყო. რამდენიმე ხნის შემდეგ გამოცხადდა ახალი კონკურსი. ამჯერად, მისი პირობები უფრო დეტალური და გარკვეულწილად უფრო მკაცრი იყო. გამარჯვება მიენიჭა ჰოლანდიური კომპანიის მიერ შემუშავებულ პროექტს.
ამჟამად, დაგეგმილი სამუშაოების მხოლოდ ნაწილი დასრულებულია, რეკონსტრუქცია გრძელდება, მაგრამ კუნძული უკვე ღიაა ვიზიტორებისთვის … პირველად სამი საუკუნის განმავლობაში, ქალაქელებს საშუალება ჰქონდათ ეწვიათ ცნობილ კუნძულს და დაათვალიერონ მისი ღირსშესანიშნაობები.
რეკონსტრუქციის პროექტი
ჩვენ უფრო მეტს გეტყვით ჰოლანდიური კომპანიის მიერ შემუშავებული კუნძულის რეკონსტრუქციის პროექტის შესახებ. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ამ გეგმის განხორციელებაზე მუშაობა ჯერჯერობით მხოლოდ ნაწილობრივ დასრულდა, ისინი დასრულდება XXI საუკუნის 20 -იანი წლების შუა ხანებამდე. აქ მოცემულია პროექტის ძირითადი პუნქტები:
- კუნძულის ცენტრალურ ნაწილში პარკის შექმნა … პროექტის ავტორების აზრით, პარკი უნდა იყოს მაქსიმალურად კომფორტული ვიზიტორებისთვის, რათა ქალაქელებმა სრულად დაისვენონ და დატკბნენ ბუნების სილამაზით. ეს არის ისეთი პარკი, რომელიც ახლა ამშვენებს კუნძულის ტერიტორიას.
- შემდეგი პუნქტი - ციხის შენობის აღდგენა (ცნობილი "ბოთლი") და ახლომდებარე სამჭედლო. პროექტი ასევე გულისხმობს კიდევ ერთი ისტორიული შენობის რეკონსტრუქციას, რომელიც ცნობილია როგორც "კომენდანტის სახლი".
- მუშაობის მნიშვნელოვანი ნაწილი - აუზის გაუმჯობესება, მდებარეობს კუნძულის ცენტრში, ასევე ერთ – ერთი არხის ნაპირები.
- პროექტის ერთ -ერთი მთავარი პუნქტი - კომუნიკაციების დაგება … შეუძლებელია წარმოიდგინოთ კომფორტული კუნძული კარგად ჩამოყალიბებული წყალმომარაგების, კანალიზაციისა და სითბოს მიწოდების სისტემების გარეშე.
- ცალკე ნივთი - სანახაობრივი შუქი აღდგენილი არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობები. მსგავსი განათება უზრუნველყოფილია პროექტით პარკის ტერიტორიისთვის.
- რეკონსტრუქციის კიდევ ერთი ეტაპი - გახსნა კუნძულზე სათამაშო მოედანი.
- ეს დაგეგმილი იყო პროექტის ავტორების მიერ ბაღის შექმნა აღდგენილი სამჭედლოს შენობიდან არც ისე შორს - მაგრამ არა ჩვეულებრივი ბაღი, არამედ ბალახოვანი ბაღი. ასეთ ბაღში დეკორატიული მარცვლეული უნდა გაიზარდოს, დარგეს სპეციალური გზით (ლანდშაფტის დიზაინის კანონების შესაბამისად).
- კუნძულის ტერიტორიაზე, პროექტის თანახმად, უნდა არსებობდეს დროებითი პავილიონები: ისინი აუცილებელია, მაგალითად, კულტურული ღონისძიებებისთვის.
დანგრევის დავა
სარეკონსტრუქციო სამუშაოების დაწყებამდე, შენობების დანგრევა … მათი უმეტესობა არ იყო ისტორიული ძეგლები, მაგრამ ზოგიერთმა სტრუქტურამ გამოიწვია დაპირისპირება. კერძოდ, განადგურდა ძველი რადიოსადგური, ასევე განადგურდა ლაბორატორია, რომელშიც ის მუშაობდა გარკვეული დროის განმავლობაში. დიმიტრი მენდელეევი.
მათი თქმით, ვინც ამ შენობების დანგრევის ნებართვა მისცა, დანგრეული შენობები ზედმეტი იყო, ტყუილად დაიკავეს ადგილი კუნძულზე. ეს მიდგომა აღაშფოთა არა მხოლოდ ქალაქელებმა, არამედ ზოგიერთი საერთაშორისო ორგანიზაციის წარმომადგენლებმაც. კერძოდ, ცნობილი ბრიტანელი ისტორიკოსი ჯონ კუპერი გამოთქვა დიდი სინანული ისტორიული შენობების დანგრევის გამო. მან ასევე გამოხატა შემდეგი სურვილი ჩრდილოეთ რუსეთის დედაქალაქისთვის: ქალაქი უნდა დარჩეს ისეთივე უნიკალური, როგორიც არის ახლა და ამისათვის აუცილებელია ყველა ისტორიული ღირსშესანიშნაობის შენარჩუნება.
Საინტერესო ფაქტი
არსებობს ლეგენდა, რომ კუნძულზე ქვის საწყობების მშენებლობის დროს მშენებლობის მენეჯერმა დაკარგა შენობების პროექტი. არ უნდოდა თავისი შეცდომის აღიარება, მას სიტყვა არ უთქვამს არქიტექტორისთვის მისი დაკარგვის შესახებ. სამშენებლო სამუშაოები გაგრძელდა. მათი ლიდერი ბევრს ცდილობდა დაემახსოვრებინა დაკარგული პროექტი ყოველ დეტალში, რათა მეხსიერებიდან აღედგინა შენობები. და … მისი ძალისხმევა წარმატებით დაგვირგვინდა. როდესაც სამუშაოები დასრულდა, არქიტექტორმა (პროექტის ავტორმა) შეისწავლა საწყობები და საკმაოდ კმაყოფილი დარჩა.
თუმცა, ეს ამბავი მიეკუთვნება "ისტორიული ანეკდოტების" კატეგორიას და არ გააჩნია დოკუმენტური მტკიცებულება.
შენიშვნაზე
- მეტროს უახლოესი სადგურია ადმირალტეისკაია.
- ოფიციალური საიტი:
- გახსნის საათები: ორშაბათიდან ხუთშაბათამდე, კუნძული ღიაა დილის 9:00 საათიდან საღამოს 10:00 საათამდე. პარასკევიდან კვირას ის მუშაობს ერთი საათით მეტხანს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ორშაბათიდან ხუთშაბათამდე კუნძული იხურება 21:30 საათზე და პარასკევიდან კვირას 22:30 საათზე.
