საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთების ყიდვა შესაძლებელია მეტროსადგურის შესასვლელთან ახლოს მდებარე ბილეთების ოფისებში და გამყიდველ მანქანებში, თამბაქოსა და გაზეთების სადგომებში.
ერთი მოგზაურობა ერთი და ნახევარი ევრო ღირს. ამ შემთხვევაში, ბილეთის გამოყენება შესაძლებელია კომპოსტირების მომენტიდან საათნახევრის განმავლობაში, გადარიცხვების რაოდენობის მიუხედავად, მაგრამ ამავდროულად, მეტროს უფლება აქვს იმოგზაუროს მხოლოდ ერთხელ. ათი მოგზაურობა 13, 80 ევრო ღირს. დღიური ბილეთი 4, 50 ევრო ღირს.
თქვენი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბილეთის კომპოსტირება სავალდებულოა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გადაიხადოთ ჯარიმა 100 ევროს ბილეთის ფასთან ერთად. მოემზადეთ იმისთვის, რომ კონტროლერები უხრწნელი არიან და მათთან მოლაპარაკება შეუძლებელია.
მიწისქვეშა
მეტროს უმეტესობა მიწისქვეშაა. ამის მიუხედავად, არის მიწის ნაკვეთებიც. მეტრო შედგება ოთხი ხაზისგან, რომელთაგან თითოეული აღინიშნება სხვადასხვა ფერებით: წითელი (38 სადგური), მწვანე (35 სადგური), ყვითელი (21 სადგური), მეწამული. ხაზების საერთო სიგრძე აღემატება 80 კილომეტრს, რაც მეტროს უდიდესია მთელ იტალიაში. მეტრო მუშაობს ყოველდღე 06.15 -დან 00.15 საათამდე.
ავტობუსები
მილანში ყველა ავტობუსი მუშაობს გრაფიკით, რაც დამოკიდებულია კვირის დღეს, შვებულების ხელმისაწვდომობაზე, პერიოდზე (ზაფხული და ზამთარი). დაიმახსოვრე შესასვლელი წინა ან უკანა კარიდან, ხოლო შუა კარიდან. ავტობუსები შეიძლება შევადაროთ რუსეთში ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსებს, ამიტომ ისინი ჩერდებიან მხოლოდ მგზავრების მოთხოვნით.
ტრამვაი
ტრამვაი მილანში მოძრაობს, რომელიც შედგება ჩვიდმეტი ურბანული და ორი საქალაქთაშორისო ხაზისგან. ტრამვაის ქსელის სიგრძე 120 კილომეტრია. რვა სახის ტრამვაი მოძრაობს მარშრუტებზე. წელიწადში ორი დღე, 25 დეკემბერი და 1 მაისი, ტრამვაი, ავტობუსების მსგავსად, მუშაობს შემცირებული გრაფიკით, კერძოდ დილის შვიდიდან საღამოს რვა საათამდე.
მილანში ტრანსპორტი გამოირჩევა კარგად გააზრებული სისტემით და დემოკრატიით, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, ტურისტებს შეუძლიათ იქირაონ მანქანები, მოპედები, ველოსიპედები და აღნიშნონ გადაადგილების მაქსიმალური მოხერხებულობა.
