ატრაქციონის აღწერა
ნოტრ დამის ხიდის სიუჟეტი, რომელიც აკავშირებს ილე დე ლა სიტესა და გუვერეს ქვაბს, არის მუდმივი უბედურების რეციდივი, რომელსაც ადამიანები მეთოდურად ებრძვიან და უმკლავდებიან.
ამ ადგილას გადაკვეთა იყო ლუტეტიას მთავარი ქუჩის ნაწილი მანამ, სანამ რომაელები გალიას დაიპყრობდნენ. როდესაც ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 52 წელს. NS რომაელი ჯარები მიუახლოვდნენ ლუტეტიას, ქალაქელებმა დაწვეს კუნძულის ციტესკენ მიმავალი ყველა გადასასვლელი. რომაელებმა ააგეს ახალი ქვის ხიდი. 885-886 წლებში, ნორმანების მიერ ქალაქის ალყის შემდეგ, ხიდი დაინგრა და მის მაგივრად აშენდა პატარა ხიდი - თავდაპირველად ის სიტამდეც კი არ აღწევდა, არამედ გამოიყენებოდა მხოლოდ მეთევზეების მიერ. იგი დიდხანს ემსახურებოდა, მაგრამ 1406 წელს წყალდიდობამ გაანადგურა იგი. ამასთან, ამ ადგილას არ იყო საკმარისი გადასასვლელი და 1413 წელს ჩარლზ VI– მ ბრძანა აეშენებინათ აქ მყარი ხის ხიდი, რომელზეც სახლები იქნებოდა. ამ ხიდს უკვე დაერქვა ნოტრ დამი. სამოცი სახლი, რომელიც ყველაზე ლამაზად ითვლებოდა მთელ საფრანგეთში, იდგა მასზე.
86 წლის შემდეგ ის ასევე დაინგრა. იმავე წელს ჩაეყარა საფუძველი ახალი ხიდის მშენებლობას, მაგრამ აქამდე ისინი ბორანებით მოძრაობდნენ. ახალი ხიდი - თაღოვანი, ქვა - გამოჩნდა 1507 წელს. კვლავ აღმართეს სამოცი სახლი ერთიდაიგივე გალავანი სახურავებით. მათ შორის ბევრი მაღაზია იყო და ხიდი სწრაფად გახდა ქალაქის ერთ -ერთი კომერციული ცენტრი. ალბათ აქ იყო პირველად ისტორიაში, რომ სახლებს ჰქონდათ რიცხვები, ერთი მხრივ - ლუწი, მეორე მხრივ - უცნაური.
1746 და 1788 წლებში ხიდზე ყველა სახლი დაინგრა. ეს პროცესი მე -18 საუკუნის ცნობილი ფრანგი ლანდშაფტის მხატვრის რობერტ ჰუბერტის მიერ იყო გამოსახული, რომელსაც ნანგრევების ხატვა უყვარს. ნოტრ დამის ხიდზე სახლების დანგრევის ნახატზე ზოგიერთი შენობა უკვე დანგრეულია, ზოგი კი ნახევრად დანგრეულია. დამთვალიერებელი, როგორც ჩანს, სენის ნაპირზეა: არ არის სანაპირო, ნავების საფეხმავლო ბილიკები, თავად ნავები და ადამიანები, რომლებიც შემყურე გარდამქმნელ ხიდს ათვალიერებენ.
1853 წელს ძველ საძირკველზე აშენდა ახალი ხიდი ხუთი თაღით. ცხრამეტი წლის განმავლობაში, სულ მცირე, ოცდათხუთმეტჯერ ბარჯი დაეჯახა საყრდენებს და ხიდს ხალხში ეშმაკის სახელი ერქვა. მომიწია სამი ცენტრალური თაღის ამოღება და მათი ახალი სტრუქტურით შეცვლა, უკვე ლითონი. ნოტრ დამის ხიდი დღევანდელი სახით გაიხსნა 1919 წელს.
