ატრაქციონის აღწერა
მარნის ტაქსების ძეგლი, რომლებმაც გადაარჩინეს პარიზი პირველი მსოფლიო ომის დროს, აღმართულია ლევალუას ყოფილ გარეუბანში, რომელიც ახლა მდებარეობს ქალაქის ფარგლებში. ძეგლის ადგილის არჩევა შემთხვევითი არ იყო.
1914 წლის სექტემბერში გერმანული ჯარები, რომლებიც ასრულებდნენ შლიფენის გეგმას ფრანგული არმიის შემოსაზღვრა, პარიზიდან 40 კილომეტრში იყვნენ. ფრანგთა მთავარსარდალი, გენერალი ჟოფრე იყო მიდრეკილი დედაქალაქის დანებებისა და სენის გასწვრივ უკან დახევისა, რათა საბოლოოდ მიეცა იქ გადამწყვეტი ბრძოლა. მთავრობამ დატოვა ქალაქი. მოხუცი, სასიკვდილოდ დაავადებული სამხედრო კომენდანტი ჯოზეფ სიმონ გალიენი დარჩა მის დასაცავად - მან თავდასხმის ფლანგზე დარტყმა მოითხოვა. 3 სექტემბერს კომენდანტმა გამოაქვეყნა ბროშურები ქალაქში:”მე მივიღე მანდატი, რომ დავიცვა პარიზი დამპყრობლებისგან. მე მას ბოლომდე შევასრულებ”.
გალიენის წარმოუდგენელმა დაჟინებამ შედეგი გამოიღო - ჯოფრე დათანხმდა კონტრშეტევას. თავიდან ის წარუმატებელი აღმოჩნდა: ფრანგებს ძალა აკლდათ. მაროკოს სარეზერვო განყოფილება პარიზში იყო, მაგრამ ის მაინც უნდა გადაეყვანა ფრონტზე. შემდეგ გალიენმა გადაწყვიტა დაეკავებინა პარიზის ყველა ტაქსი, რათა მათ სწრაფად გადაეცა ნაწილები.
პოლიციამ ტაქსი მოიძია მთელ ქალაქში, ჩამოაგდო მგზავრები და მანქანები მიმართა ინვალიდთა სახლს. სვეტის ფორმირებას პირადად ხელმძღვანელობდა გალიენი ("ყოველ შემთხვევაში ეს ორიგინალურია!" - თქვა მან). მთელი ღამე, მიმდებარე გლეხების გასაოცრად, ექვსასი ტაქსი გადავიდა პარიზის ჩრდილო-დასავლეთით, მდინარე მარნის საზღვართან. ორი რეისი განხორციელდა, დაახლოებით 6000 ჯარისკაცი გადაიყვანეს. გერმანიის შეტევა დაიშალა.
სვეტის მარშრუტზე დამონტაჟებული მემორიალური დაფები ეძღვნება მარნის ტაქსებს, ერთი ასეთი მანქანა გამოფენილია ინვალიდთა სახლში. უკვე ჩვენს საუკუნეში, ლევალუას მუნიციპალიტეტში, 1918 წლის 11 ნოემბრის სახელობის მოედანზე (გერმანიის ჩაბარების თარიღი პირველ მსოფლიო ომში), აღმართეს რენო AG -1 მანქანის მარმარილოს ძეგლი - ეს იყო ეს მანქანები რომელიც შემდეგ პარიზის ტაქსებად მუშაობდა. ძეგლი გამოძერწა ახალგაზრდა იტალიელმა მოქანდაკემ მაურიციო ტოფოლეტიმ, რომელიც ცნობილია კარარას მარმარილოზე ვირტუოზული მოღვაწეობით.
რაც შეეხება ძეგლის დამონტაჟების ადგილს, ის განისაზღვრება ისტორიული გარემოებებით: მე -20 საუკუნის დასაწყისში, სწორედ ლევალოუს გარეუბანში მდებარეობდა პარიზის ტაქსის კომპანიების უმეტესობა.
