ჩილეს რკინიგზა კარგ მდგომარეობაშია. ისინი ქმნიან ქსელს, რომელიც მოიცავს ქვეყნის თითქმის ყველა ნაწილს. სამგზავრო მიმოსვლა არ არის პოპულარული და, შესაბამისად, არ ხდება ისე ინტენსიურად, როგორც ტვირთები. თუ სანტიაგოდან ჩრდილოეთით გადადიხართ, მაშინ სარკინიგზო კავშირი არ არის. ჩილეში მატარებლები ნელი და ფასები მაღალია. საქალაქთაშორისო ავტობუსები გაცილებით იაფია.
რკინიგზის მდგომარეობა
სატრანსპორტო სისტემა ძალიან მნიშვნელოვანია სახელმწიფოს ეკონომიკისთვის. ჩილე გადაჭიმულია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ მრავალი ასეული კილომეტრის მანძილზე. ქვეყანა მდებარეობს წყნარი ოკეანის სანაპიროზე და აქვს სიგრძე დაახლოებით 4300 კმ. აღმოსავლეთიდან დასავლეთისა, მისი სიგრძეა 350 კმ. სატრანსპორტო სისტემის განვითარების დონე აქ ყველაზე მაღალია ლათინური ამერიკის ქვეყნებს შორის. მაგრამ ბოლო დროს, მთავრობა ახორციელებს მნიშვნელოვან ინოვაციურ პროექტებს, სადაც რკინიგზის სექტორს მიენიჭა დამხმარე როლი, ამიტომ მატარებლებმა დაკარგეს დიდი მნიშვნელობა. 1970 -იანი წლებიდან ჩილეს რკინიგზა დაიხურა. ქვეყნის ჩრდილოეთით, მატარებლები გამოიყენება მხოლოდ საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. არსებობს რამდენიმე სამგზავრო მარშრუტი სამხრეთით და ცენტრში.
ქვეყანაში პირველი გადაზიდვის კომპანია იყო Pacific Steam Navigation, რომელიც დაარსდა ჩრდილოამერიკელმა უილიამ ვილრაითმა. ამ კომპანიამ შეინარჩუნა რეგულარული მომსახურება ლივერპულს, ინგლისს და ჩილეს სანაპიროზე მდებარე პორტებს შორის. შემდგომში კომპანიამ ააშენა რკინიგზა, რომელიც აკავშირებდა კალდერს კოპიაპოსთან, ასევე ტრასას სანტიაგოსა და ვალპარაისოს შორის. სარკინიგზო ხაზების სიგრძე ახლა 8000 კილომეტრზე მეტია. ჩილეს რკინიგზას აქვს ფილიალები ყველა მნიშვნელოვან პორტში.
მგზავრთა გადაყვანის პირობები
სამგზავრო მანქანები სხვადასხვა კლასისაა და განსხვავდება კომფორტის ხარისხით. ეროვნული რკინიგზის გარდა, ჩილეს აქვს ისეთი სისტემა, როგორიცაა მეტრო. მატარებლები მოძრაობენ რანკაგუა - სანტიაგოს ხაზზე. ვაგონები მეტროს ვაგონებს წააგავს და მატარებლები დიდი სიჩქარით მოძრაობენ. სახელმწიფო სატრანსპორტო სარკინიგზო ქსელი ემსახურება მგზავრებს სხვადასხვა გზით, რაც დამოკიდებულია ვაგონში დაკავებული ადგილის მიხედვით. ეროვნული გადამზიდავის ყველა მომხმარებელი განიცდის ბილიკის პრობლემებს და შეფერხებებს. ქვეყნის ურბანული ტრანსპორტი არის მეტრო და ავტობუსები. მეტრო მუშაობს სანტიაგოში და არის მაღალი ხარისხის მომსახურების მაგალითი. ჩილეს მეტროს აქვს 3 ხაზი: წითელი, მწვანე და ყვითელი.
