ატრაქციონის აღწერა
ოთხი ლომის ხიდი აკავშირებს სპასკის და კაზანსკის კუნძულებს პეტერბურგის ადმირალტეისკის რაიონში გრიბოედოვის არხის გავლით. უფრო ზუსტად, ხიდი აკავშირებს მალაია პოდიაჩესკაიას ქუჩას და ლომის შესახვევს. იგი მდებარეობს არხის ყველაზე მკვეთრ მოსახვევში. ლომის ხიდი არის რუსეთის კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლი.
ხიდმა მიიღო სახელი ლომების ოთხი ქანდაკებიდან, თუჯისგან მოქანდაკე სოკოლოვის მოდელების მიხედვით (ის ასევე არის ეგვიპტური ხიდის სფინქსების და ბანკოვსკის გრიფინების ავტორი).
ლომის ხიდი არის პეტერბურგის ერთ-ერთი დაკიდებული ჯაჭვის ხიდი, რომელიც აშენებულია 1825-1925 წლებში. ხიდი არის ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო და აღსანიშნავი ხიდი ქალაქში ლომების ფიგურების წყალობით, რომლებიც საკუთარ თავში მალავენ საყრდენების თუჯის ნაწილებს და რომელთა ყბებიდან გამოდის ჯაჭვები, რომლებსაც ხიდი უჭირავს. ხიდის სვეტები, გაფორმებულია გრანიტით, დამზადებულია თლილი ქვისა და ნანგრევების ქვისაგან და განლაგებულია არხის სანაპიროზე იმავე დონეზე. ხიდის საყრდენები იყო ხის გროვებზე დამონტაჟებული გრილები. ხიდის გემბანი მხარს უჭერს ლითონის ჯაჭვებს, რომელიც შედგება წრიული ბმულებისგან. ლომის ხიდის გისოსები, სხვა ხიდების დეკორატიულ ელემენტებთან შედარებით, ერთი შეხედვით უპრეტენზიო და ასკეტურიც კი ჩანს. თუმცა, ეს იყო ზუსტად წაგრძელებული რომბის სერიის ნიმუში, რომელიც აკავშირებდა კუთხეებს ერთმანეთთან და პატარა ყვავილოვანი ვარდები, ნახევარწრიულებით, რომელმაც შემდგომში ყველაზე ფართოდ გამოიყენა პეტერბურგის არქიტექტურა.
ლომის ხიდის არქიტექტურული პროექტის ავტორები იყვნენ გერმანელი ხიდის ინჟინერი ვილჰელმ ფონ ტრეტერი, რომელიც მსახურობდა რუსეთში 1814 წლიდან 1831 წლამდე და ვ. კრისტიანოვიჩი. ამ დიზაინის ინჟინრების ერთობლივი მუშაობის დროს აშენდა პეტერბურგის ყველა ჩამოკიდებული ხიდი: პოხტამცკი, პანტელეიმონოვსკი, ბანკოვსკი, ეგვიპტელი, ლომი.
ლომის ხიდის ოფიციალური გახსნა მოხდა 1826 წელს 1 ივლისს. გახსნის დღეს, სამ საათში, დაახლოებით 2,700 ადამიანმა გაიარა ხიდი, გადარჩენილი ინფორმაციის თანახმად.
ხიდი რამდენჯერმე აღადგინეს. სამწუხაროდ, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, რესტავრაციის შედეგად, მან დაკარგა პირვანდელი სახე და არ შეიცვალა უკეთესობისკენ. 1880 -იანი წლების რესტავრაციის დროს, მოხდენილი ჩამოსხმის გრაგნილები შეიცვალა მოოქროვილი რკინის ღობით, ლომები შეღებილ იქნა მუქი ნაცრისფერით (თავდაპირველი თეთრის ნაცვლად) და საღამოს აღარ ჩანდა. გარდა ამისა, რესტავრაციის დროს ფარნები ამოიღეს შუა ხიდიდან და არ აღუდგენიათ. ამ ფორმით, ხიდი დარჩა 1954 წლამდე (მიუხედავად 1948-1949 წლების კაპიტალური რეკონსტრუქციისა, ინჟინერ AM იანოვსკის ხელმძღვანელობით, ხის სხივების ლითონის სრული ჩანაცვლებით), როდესაც საბოლოოდ, არქიტექტორ ალექსანდრეს პროექტის შესაბამისად. გადაბრუნდით, მათ დაუბრუნეს ღობე, ფარნები და თეთრი საღებავი ლომებისთვის. პარალელურად, გარემონტდა ხიდის გემბანი.
ლომის ხიდის უახლესი რესტავრაცია განხორციელდა 1999–2000 წლებში ქალაქის სამასე წლისთავის აღნიშვნის წინა დღეს. შემდეგ მისი სხივები შეიცვალა ზესტრუქტურით, შეაკეთეს დამხმარე კაბელები და ჩონჩხის ჩარჩოები და აღადგინეს ოთხი ლომის ფიგურები.
აღსანიშნავია, რომ შედარებით მცირე ზომის მიუხედავად (მისი სიგრძეა 27, 8 მ, სიგანე - 2, 2 მ), ლომის ხიდი ერთ -ერთი ყველაზე ხატოვანია დედაქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილში და წარმოადგენს ტურისტული მომლოცველების უცვლელ ობიექტს. ის პეტერბურგის ერთ-ერთ ყველაზე რომანტიკულ ადგილად ითვლება და გრიბოედოვის არხის ნაპირების ძალიან თვალწარმტაც ხედს ინახავს შემონახული საუკუნოვანი ხეებით.
