- ბილეთი და სად ვიყიდოთ ბილეთები
- მეტროს ხაზები
- Სამუშაო საათები
- ისტორია
- თავისებურებანი
საფრანგეთი უცვლელად იზიდავს უამრავ ტურისტს მთელი მსოფლიოდან, თითქმის ყველა ქალაქი ამაყობს თავისი მრავალრიცხოვანი ატრაქციონებით; ერთ -ერთი ასეთი ქალაქია ლიონი. თუ გადაწყვეტთ ეწვევა ამ მეტროპოლიას, დაათვალიერებთ მის თვალწარმტაც ძველ უბნებს და ეწვევით უამრავ ქალაქის მუზეუმს, მაშინ აუცილებლად ხშირად ისარგებლებთ ლიონის მეტროს მომსახურებით: ამ სატრანსპორტო სისტემის სადგურებს შეიძლება ვუწოდოთ ქალაქის ერთ -ერთი ყველაზე ტურისტული ადგილი რა
მართალია, ლიონის მეტრო ძალიან არ განსხვავდება მრავალი სხვა ევროპული მეტროსაგან - მაგრამ ეს არის მისი ერთ -ერთი მთავარი უპირატესობა. ეს არის ნამდვილი ევროპული მეტრო, მოსახერხებელი და უსაფრთხო, მოთხოვნადია როგორც ტურისტების, ასევე მოქალაქეების მიერ. მისი დახმარებით თქვენ ადვილად მოხვდებით ქალაქის არქიტექტურულ და ისტორიულ ღირსშესანიშნაობებზე, რომლებიც თქვენთვის საინტერესოა. და თუ უცებ მოხდება, რომ თქვენი სამიზნე შორს არის მეტროსადგურებიდან, თქვენ მაინც ადვილად მიაღწევთ მას: ქალაქის სატრანსპორტო სისტემა აქ კარგად არის განვითარებული, სხვადასხვა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მშვენივრად ავსებს ერთმანეთს. მეტრო ნამდვილად ლიონის ერთ -ერთი ყველაზე მოსახერხებელი და სწრაფი ტრანსპორტია.
ბილეთი და სად ვიყიდოთ ბილეთები
სულაც არ არის რთული სამოგზაურო დოკუმენტის მოპოვება - ამის გაკეთება შეგიძლიათ ტრამვაის გაჩერებაზე ან მეტროში. ამ ადგილებში დამონტაჟებულია შესაბამისი ტერმინალები. ოთხასზე მეტი მათგანია ქალაქში. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი გაყიდვების ოფისში. თუმცა, ისინი გაცილებით ნაკლებია ვიდრე ტერმინალები. ქალაქში მხოლოდ ოთხი ოფისია. კერძოდ, ერთი მათგანი მდებარეობს ავტობუსის სადგურზე. სამუშაო დღეებში ოფისები იხსნება დილის შვიდის ნახევარზე და მუშაობს საღამოს შვიდ საათამდე. შაბათს, მათი სამუშაო დღე გაცილებით მოკლეა: ის დილის ცხრა საათიდან საღამოს ექვსამდე გრძელდება.
უნდა აღინიშნოს, რომ მეტროს სპეციალური ბილეთი არ არის. ლიონის სამგზავრო დოკუმენტი მოქმედებს დაუყოვნებლივ ყველა სახის ტრანსპორტისთვის. ეს საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ნებისმიერი გადანერგვა, რაც გჭირდებათ - გადახდილ ვადაში. ერთი სატრანსპორტო საშუალებიდან მეორეზე გადასვლისას არ დაგავიწყდეთ თქვენი სამგზავრო დოკუმენტის დარტყმა. ეს მოქმედება არ არის საჭირო მხოლოდ მაშინ, როდესაც ერთი მეტროდან მეორე ხაზზე გადადიხართ.
ყველაზე იაფი ბილეთი სულ რაღაც ორი ევრო ღირს. მისი მოქმედების ვადაა ერთი საათი. მაგრამ დაბრუნების მიზნით, თქვენ უნდა შეიძინოთ სხვა ბილეთი, მაშინაც კი, თუ პირველის მოქმედების ვადა ჯერ არ ამოწურულა.
ორსაათიანი აბონემენტი სამი ევრო ღირს. იგივეა ეგრეთწოდებული "საღამოს" ბილეთის ფასი, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია მხოლოდ საღამოს შვიდი საათის შემდეგ. მეორეს მხრივ, "საღამოს" უღელტეხილი მოქმედებს გვიან ღამემდე, ანუ იმ საათამდე, როდესაც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობა ჩერდება.
ხუთნახევარ ევროდ შეგიძლიათ შეიძინოთ სამოგზაურო ბარათი, რომელიც მოქმედებს ერთი დღის განმავლობაში. დაახლოებით თექვსმეტი ევროდ შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთების ბლოკი, რომელიც შედგება ათი ბილეთისგან.
არსებობს სპეციალური ტურისტული ბარათი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ ისარგებლოთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, არამედ ეწვიოთ მუზეუმებს. ამ ბარათით შეგიძლიათ უფასოდ მოხვდეთ ქალაქის ოცდაორი მუზეუმიდან ნებისმიერში. ასევე, ბარათი აძლევს ტურისტს შესაძლებლობას ისარგებლოს ოცდაათზე მეტი სპეციალური შეთავაზებით. ბარათი, რომელიც მოქმედებს ერთი დღის განმავლობაში, ღირს ოცდაორი ევრო. მოზარდისთვის ეს ფასი უფრო დაბალია - თვრამეტი ევრო. პატარა ბავშვისთვის ასეთი ბარათის შეძენა შესაძლებელია ცამეტი ევროდ. ბარათი, რომელიც მოქმედებს ორი დღის განმავლობაში, ოცდათორმეტი ევრო ღირს. მოზარდს შეუძლია მისი ყიდვა ოცდაექვს ევროდ, ბავშვისთვის კი ჩვიდმეტი ევრო ეღირება.თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ტურისტული ბარათით, რომელიც მოქმედებს სამი დღის განმავლობაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ იგი ორმოცდათორმეტი ევროდ. თუ მოზარდი თქვენთან ერთად მოგზაურობს, ბარათი მისთვის ოცდაოთხი ევრო ეღირება. მისი ფასი ბავშვისთვის ოცდა სამი ევროა.
მეტროს ხაზები
ლიონის მეტროს სისტემა შედგება ოთხი ხაზისგან, ორმოცდაოთხი სადგურით. ქსელის საერთო სიგრძე ოცდათორმეტი კილომეტრზე მეტია. სატრანსპორტო სისტემის დაახლოებით ოთხმოცი პროცენტი მიწისქვეშაა. ხაზები მითითებულია ლათინური ანბანის პირველი ოთხი ასოთი.
დიაგრამაზე ფილიალები შეღებილია ოთხ სხვადასხვა ფერში:
- ვარდისფერი;
- ლურჯი;
- ფორთოხალი;
- მწვანე
ვარდისფერი ხაზი მიდის რკინიგზის სადგურიდან ქალაქის ისტორიულ ნაწილამდე, რის გამოც ტურისტები ხშირად იყენებენ მას. ის ასევე აკავშირებს ქალაქის ისტორიულ უბნებს მის აღმოსავლეთ კვარტალთან. ხაზი კვეთს რონის საწოლს. მასზე თოთხმეტი სადგურია. ორ სადგურს შორის საშუალო მანძილი შვიდას თხუთმეტი მეტრია. ხაზის სიგრძე ცხრა კილომეტრზე მეტია.
ლურჯი ხაზი გადის მდინარის კალაპოტზე. მიჰყავს ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ. ამ ხაზზე არის საცვლელი ცენტრი, რომელიც ხაზს აკავშირებს მაღალსიჩქარიანი ელექტრომატარებლების სადგურთან. ფილიალში ათი სადგურია. სადგურებს შორის საშუალო მანძილი შვიდას სამოცდათხუთმეტი მეტრია. ხაზის სიგრძე დაახლოებით შვიდი და ნახევარი კილომეტრია.
მოკლე ნარინჯისფერი ხაზი აკავშირებს ქალაქის ჩრდილოეთ უბნებს მის ცენტრთან. მისი სიგრძე ორნახევარ კილომეტრზე ნაკლებია. მას აქვს მხოლოდ ხუთი სადგური. ორ სადგურს შორის საშუალო მანძილი ექვსას ცამეტი მეტრია.
მწვანე ხაზი ოთხიდან ყველაზე გრძელია. ის ასევე მათ შორის ყველაზე ღრმაა. ფილიალი იწყება ქალაქის ჩრდილო -დასავლეთ ნაწილში და მიემართება სამხრეთ -აღმოსავლეთით. მისი ბილიკები გადის ორი მდინარის არხის ქვეშ. ხაზი სრულად ავტომატიზირებულია (მატარებლები მოძრაობენ მძღოლების გარეშე). მასზე არის თხუთმეტი სადგური, მისი სიგრძე თორმეტი და ნახევარი კილომეტრია. სადგურებს შორის საშუალო მანძილი დაახლოებით ცხრაასი მეტრია.
ლიონის მეტროში ესკალატორები არ არის დამონტაჟებული ყველგან. მწვანე ხაზის ყველა სადგური აღჭურვილია მათთან, ისევე როგორც ორი გადაცვლის კერა სხვა ხაზებზე.
ფუნიკულიორები ასევე ლიონის მეტროს სისტემის ნაწილია. ორი მათგანია, ისინი დამონტაჟებულია მდინარის ნაპირზე, გორაკზე, რომელიც მდებარეობს ქალაქის დასავლეთ ნაწილში.
Სამუშაო საათები
ლიონის მეტროში მატარებლების მოძრაობა იწყება დილის ხუთ საათზე და გრძელდება დილის ერთის ნახევრამდე. გამონაკლისი არის ნარინჯისფერი ხაზის ერთ -ერთი ტერმინალური სადგური: ის იხურება საღამოს ცხრა საათზე.
მატარებლების გამყოფი დროის ინტერვალი განსხვავებულია ყველა ხაზზე. ვარდისფერ ხაზზე ეს არის სამიდან ექვს წუთამდე, ლურჯ ხაზზე ეს არის დაახლოებით შვიდი და ნახევარი წუთი, ნარინჯისფერ ხაზზე ეს არის თერთმეტი წუთი, ხოლო მწვანე ხაზზე ეს არის ექვსიდან ცხრა წუთამდე. თუმცა, საღამოს ცხრა საათის შემდეგ, ეს განსხვავებები ქრება: მატარებლებს შორის დროის ინტერვალი ყველა ფილიალში ხდება თერთმეტი წუთის ტოლი.
ისტორია
ლიონის მეტრო გაიხსნა XX საუკუნის 70 -იანი წლების ბოლოს. სწორედ მაშინ ამოქმედდა ვარდისფერი, ლურჯი და ნარინჯისფერი ხაზები. მწვანე გაცილებით გვიან გამოჩნდა - 90 -იანი წლების დასაწყისში.
თავისებურებანი
ლიონის მეტრო იყენებს მარცხენა მოძრაობას - ეს არის ამ მეტროს ერთ -ერთი მთავარი განსხვავება საფრანგეთის სხვა ქალაქების მსგავსი სატრანსპორტო სისტემებისგან. მიზეზი ის არის, რომ ოდესღაც იყო გეგმა მეტროსა და საქალაქთაშორისო მატარებლების სისტემის დაკავშირების შესახებ. ეს გეგმები ჯერ არ განხორციელებულა და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ოდესმე განხორციელდეს.
ლიონის მეტროს მატარებლების ერთ-ერთი განმასხვავებელი ნიშანი არის საბურავების სარკინიგზო კომბინირებული სისტემა.
ოფიციალური საიტი: www.tcl.fr
ლიონის მეტრო
