მაიამის მეტრო, ფლორიდა, გაიხსნა 1984 წლის მაისში. ეს სისტემა ყოველდღიურად 100 ათასამდე ადამიანს გადაჰყავს, რაც მას ურბანული ტრანსპორტის ერთ -ერთ ყველაზე პოპულარულ სახეობად აქცევს. საერთო ჯამში, მაიამის მეტროში არის ორი ხაზი, რომელთა სიგრძე თითქმის ორმოცი კილომეტრია. ხაზებზე არის 23 სადგური, რომელთა მატარებლები პიკის საათებში ხუთ წუთში ერთხელ მაინც ჩამოდიან.
მაიამის მეტროს ტრასები მაღლაა აწეული, რადგან ქალაქი ზღვასთან ახლოს არის და არსებობს მიწისქვეშა წყლების ზედაპირთან ახლოს ყოფნის საშიშროება, რაც მიწისქვეშა მშენებლობას შეუძლებელს ხდის.
მაიამის მეტროს პროექტი შემუშავდა გასული საუკუნის 70 -იან წლებში. 1980 წელს მშენებლებმა დაიწყეს დამტკიცებული პროექტის განხორციელება და ოთხი წლის შემდეგ დაინიშნა მაიამის მეტროს პირველი ეტაპი.
ფლორიდის შტატის დედაქალაქის მეტროს ორი ხაზი დიაგრამებზე აღინიშნება მწვანე და ნარინჯისფერით. ნაწილობრივ ისინი მიდიან გვერდიგვერდ და აქვთ 15 საერთო სადგური ერთობლივი მარშრუტის გასწვრივ. ორივე "ნარინჯისფერი" და "მწვანე" ხაზი იწყება ქალაქის სამხრეთ -დასავლეთ ნაწილში, მიჰყვება პარალელურად ყურის გასწვრივ, იზრდება ჩრდილო -დასავლეთში და განსხვავდება ერლინგტონის ჰაიტსის სადგურის შემდეგ. ნარინჯისფერი ხაზი იქცევა დასავლეთით და მიაღწევს მაიამის საერთაშორისო აეროპორტს, ხოლო მწვანე ხაზი მიემგზავრება ჩრდილოეთით და შემდეგ აღმოსავლეთით, მთავრდება პალმეტოში.
ნარინჯისფერი მატარებლები მიდიან მაიამის ცენტრალურ სადგურზე და ფლორიდის სახელმწიფო უნივერსიტეტში, ხოლო მწვანე ხაზი მგზავრებს ბრაუნსვილსა და ოკეჩობში მიჰყავს.
მაიამის მეტროს ბილეთები
ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ბილეთების ოფისებში სადგურის შესასვლელთან. ეს არის მრავალჯერადი დატენვის ჭკვიანი ბარათი, რომელიც უნდა გააქტიურდეს ტურნიკზე პლატფორმებზე.
