- როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი
- Ახლა რა
- როგორ მივიდე იქ
- რა არის ქვედა ხაზი
საკრუიზო. რამდენია ამ სიტყვაში. ეს არის ზღვის ხედები, ახალი ქვეყნები და ქალაქები. ეს არის შესანიშნავი საკვები და დაუსრულებელი გართობა ყველა ასაკისთვის. ეს არის შესაძლებლობა მოაწყოთ რომანტიული მოგზაურობა ან შეხვედრა დიდ კომპანიასთან. ეს არის დღესასწაულის, აღმოჩენის, დასვენების და ახალი ემოციების ატმოსფერო. Ეს ძვირია!?
ნუ ვიქნებით ეშმაკნი, თუ ხმელთაშუაზღვისპირეთში, კარიბის ზღვის აუზში ან სხვა სამხრეთ ზღვაში მიდიხართ, მაშინ მთელი სიამოვნება დაგიჯდებათ მრგვალი თანხა. დიახ, გამოცდილი კრეისერები დარწმუნებით გეტყვიან, რომ ღირს. და თუ გადაწყვეტთ პირველად სცადოთ ამგვარი დასვენება, როგორ უნდა გაიგოთ - შენია თუ არა? შეგიძლიათ ჰკითხოთ იგივე გამოცდილებს, მაგრამ ვერაფერი შეცვლის თქვენს შთაბეჭდილებებს. ფორმატის შესამოწმებლად საბიუჯეტო გადაწყვეტა აღმოჩნდა უცნაურად, ჩრდილოეთით - ფინეთში.
როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი
მე -20 საუკუნის შუა წლებში ბალტიის ზღვა ძირითადად კვეთდა სავაჭრო და სამხედრო გემებს. ახალი სამყაროსგან განსხვავებით, ის მაინც ძალიან შორს იყო ნებისმიერი გასართობი კრუიზისგან. ამასთან, ბალტიის და ალანდის კუნძულების მრავალი არქიპელაგის მკვიდრი მოსახლეობა სულ უფრო მეტად ცდილობდა გამგზავრებას მატერიკზე, ხოლო ფინეთმა და შვედეთმა ერთმანეთთან დაამყარეს სამგზავრო საზღვაო მიმოსვლა. მოთხოვნილებამ წარმოშვა მიწოდება საბორნე კომპანიების წინაშე. ადგილობრივმა გემთმფლობელებმა დაიწყეს ხალხის, მათი მანქანების და ტვირთების გადაყვანა ფინეთისა და შვედეთის მატერიკზე და კუნძულებზე.
ყოველწლიურად, ასეთი ტრანსპორტი სულ უფრო კომფორტული ხდება მგზავრებისთვის. საბოლოოდ, 70 -იან წლებში, ჩრდილოეთ ბალტიის საკუთარი უნიკალური სტილი ჩამოყალიბდა: საბორნე კრუიზებით. გამოჩნდა გემების სპეციალური კლასი - საკრუიზო ბორანი. მათ ათასობით ადამიანი ჰყავდათ და მანქანის გემბანზე განთავსებული იყო ასობით მანქანა და გადაზიდვის კონტეინერები. ზოგიერთი მგზავრი მიჰყვა A წერტილიდან B წერტილს, ხოლო მეორე ნაწილი წრიული მოგზაურობით მხოლოდ დასვენების, განტვირთვის, სხვა ქალაქების გასეირნების და შემდეგ სახლში დაბრუნების მიზნით. შემდგომი, უფრო დიდი გახდა ასეთი კრეისერების წილი მგზავრთა საერთო რაოდენობაში.
ერთ -ერთი პიონერი იყო ფინური კომპანია Viking Line. უფრო სწორად, ალანდი - ის დაარსდა ალანდის კუნძულებზე, ფინეთის შვედურენოვან ავტონომიაზე, 1959 წელს. ძალიან სწრაფად მან დაიწყო ისეთი დიდი როლის თამაში ფინეთის ეკონომიკაში, რომ ქვეყნის პრეზიდენტმა ურჰო კეკონენმა ვიკინგების ხაზი მისი საზღვაო მრჩეველი.
Ახლა რა
2017 წელს საკრუიზო ბორბლები გადის ფინეთიდან, შვედეთიდან, ესტონეთიდან და ალანდის კუნძულებიდან ყოველდღიურად და მთელი წლის განმავლობაში და სთავაზობს მათ მგზავრებს ყველაფერს, რაც გაფუჭებულ სულს სურს. გარეთ და შიგნით, ასეთი გემი ყოველთვის არ არის გამორჩეული თავისი ოკეანეური კოლეგისგან. 12 გემბანიანი მცურავი ქალაქები იტევს თითქმის 3 ათას ადამიანს, რომლებიც მათ სამსახურში არიან: რესტორნები, ბარები, უფასო შოუები, ცოცხალი მუსიკა, უბაჟო მაღაზიები, ყველა სახის სპა და საუნა. ბავშვებისთვის, ყველა რესტორანში მენიუს გარდა, არის რამდენიმე საბავშვო ოთახი (ასაკის მიხედვით) და გასართობი პროგრამები ანიმატორებით.
საკრუიზო დღეები არ გრძელდება კვირების განმავლობაში და, შესაბამისად, იდეალურია "გასინჯვის" ან შაბათ -კვირის მოგზაურობისთვის და იაფია. მაგალითად, ვიკინგ ხაზი გთავაზობთ 4 ნავმისადგომ სალონს 47 ევროდან, ან კიდევ უფრო დაბალს, თუ გაყიდვა მიმდინარეობს. ანუ, ერთი ადამიანის თვალსაზრისით, სალონის ფასი საერთოდ წყვეტს მნიშვნელოვან ფაქტორს.
ბორანი მოქმედებს მთელი წლის მანძილზე, 2-3 ქალაქს აკავშირებს. ასეთი მოგზაურობის სრული წრე ჯდება სამ დღეში. ყველაზე პოპულარული მარშრუტია ჰელსინკი-სტოკჰოლმი-ჰელსინკი. გზად, ბორანი შემოდის ალანდის კუნძულებზე, მაგრამ არ რჩება იქ დიდხანს, გადმოტვირთავს და იტვირთება მანქანები. ამიტომ, ტურისტები, რომელთა მიზანია ალანდი, ჩვეულებრივ ხმელეთზე მიდიან, იკვლევენ კუნძულებსა და ღირსშესანიშნაობებს, ასე რომ 1-3 დღეში (ან მეტს) მათ შეუძლიათ კვლავ ბორანზე ასვლა და მოგზაურობის გაგრძელება.
ჰელსინკიდან ბორანი მიემგზავრება ყოველდღე 17:30 საათზე (ზაფხულში 18:00 საათზე) და ჩადის სტოკჰოლმში მეორე დღის დილის 10 საათზე. დაბრუნება გამგზავრება 16:30 საათზე (ზაფხულში 16:00 საათზე) და ჩასვლა ჰელსინკში 10:00 საათზე (ზაფხულში 09:15 საათზე). ზაფხულში ეს მარშრუტი გრძელდება და ჰელსინკში მოკლე გაჩერების შემდეგ ბორანი მიემგზავრება ტალინში. ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ გააერთიანოთ სამი ქალაქი ერთ მოგზაურობაში: შეისწავლეთ ჰელსინკი გამგზავრებამდე, შემდეგ იარეთ სტოკჰოლმში ან მის მიმდებარე ტერიტორიაზე და დაასრულეთ თქვენი მოგზაურობა ტალინში. დიახ, შეგიძლიათ იმოძრაოთ საპირისპირო მიმართულებით. სრული თავისუფლება აირჩიოთ სად უნდა დაჯდეთ და სად გადმოხვიდეთ თქვენზეა და ეს არის საბორნე კრუიზების კიდევ ერთი უპირატესობა. ასე რომ თქვენ გექნებათ გამოცდილება დიდი კრუიზის მსგავსად. მაგრამ დროისა და ფულის ღირებულება გაცილებით დაბალია.
სხვათა შორის, ზამთარში საკრუიზოები არანაკლებ საინტერესოა ვიდრე ზაფხულში, რადგან ბორანს შეუძლია ყინულის გავლა 1 მ სისქემდე. ოდესმე გინახავთ 200 მეტრიანი ხომალდის გემბანიდან მისი ძლიერი წინსვლა ყინულის გავლით საკმაოდ დიდი სიჩქარით? ასეთი სიამოვნების მიღება შესაძლებელია, ალბათ, მხოლოდ ჩრდილოეთ პოლუსზე ყინულმჭრელი სპეციალური კრუიზებით. თუმცა, არსებობს მცირე პრობლემა. არქტიკულ კრუიზებთან შედარებით, კარიბის ზღვის ორკვირიანი კრუიზის ფასიც კი საშუალოზე მაღალი სალონში საკმაოდ ბიუჯეტურად მოგეჩვენებათ.
ჩვენ ვიკინგის ხაზს ვთხოვეთ რამდენიმე რეკომენდაცია, თუ როგორ გახადოთ თქვენი მოგზაურობა კიდევ უფრო ეკონომიური ხარისხის გარეშე. აქ ისინი არიან:
- ფასების სისტემა დინამიურია, ასე რომ დაჯავშნეთ თქვენი კრუიზი დაახლოებით ერთი თვით ადრე. ამ პერიოდის განმავლობაში, სავარაუდოდ, ის მიიღებს საუკეთესო ფასს. და თუ აირჩევთ გამგზავრებას კვირას ან თუნდაც სამუშაო დღეებში, მაშინ კიდევ უფრო დაზოგავთ.
- წაიყვანეთ მეგობრები და ნაცნობები - ხარჯები პროპორციულად იყოფა. კაბინები მხოლოდ მთლიანად იყიდება, ამიტომ ფასი ფიქსირდება, მიუხედავად იმისა, თუ რა რაოდენობის თანმხლები ხართ დაჯავშნისას. სხვა არ იქნება შენზე დამოკიდებული.
- დაჯავშნეთ საუზმე და ვახშამი წინასწარ ვებგვერდზე. ამ შემთხვევაში თქვენ მიიღებთ 10% -იან ფასდაკლებას. ყველაზე პოპულარული ფორმატი არის ბუფეტი. აქ სუფევს სკანდინავიური სამზარეულო, ამიტომ ბუფეტი არის საუკეთესო სკანდინავიური საჭმლის ფესტივალი. მოყვება სასმელები და ალკოჰოლი. გურმანული და რეგიონალური სამზარეულოს მოყვარულთათვის არის A La Carte და თემატური რესტორნები.
- ნუ დააყოვნებთ და ნუ შეგეშინდებათ ონკანიდან ბორანზე წყლის დალევის. სალონში ნახავთ სათვალეებს. ყველა წყალი საფუძვლიანად არის გაფილტრული, ამიტომ მას აქვს ხარისხიანი ჩამოსხმული წყალი. ჩრდილოეთ ევროპაში ჩამოსხმული წყალი 1-3 ევრო ღირს თითო ბოთლში. დანაზოგი აშკარაა.
როგორ მივიდე იქ
კრეისერებს ყოველთვის აქვთ კითხვა, რომ იპოვონ იაფი ან კომფორტული ფრენა სამხრეთ ქვეყნებში. ფინეთთან ერთად, სიტუაცია გაცილებით მარტივია: პეტერბურგიდან ფინეთის დედაქალაქამდე შეგიძლიათ მიიღოთ ძალიან კომფორტული ავტობუსით 1000 რუბლზე ერთ პერსონაზე ან ძალიან სწრაფი მატარებლით 29 ევროდ ან მეტზე (კვირის დღის მიხედვით და დრო). არის პირდაპირი ლევ ტოლსტოის მატარებელი მოსკოვიდან ჰელსინკიში და ტალინში, საიდანაც ასევე შეგიძლიათ კრუიზით, კომფორტული ავტობუსებით დაჯავშნოთ ადგილები, როგორც კარგი ავიაკომპანიის ბიზნეს კლასში.
სხვათა შორის, ავიაკომპანიების შესახებ. Finnair ასრულებს პირდაპირ რეისებს მოსკოვიდან, პეტერბურგიდან, ყაზანიდან, სამარადან და ეკატერინბურგიდან. და აეროპორტიდან ჰელსინკის ცენტრში გადაყვანა არის ერთ -ერთი ყველაზე მოსახერხებელი და იაფი ევროპაში. თუმცა, ფასის, დროის და მოხერხებულობის თვალსაზრისით, სასურველია მატარებელი ან ავტობუსი ჩრდილოეთ დედაქალაქიდან.
რა არის ქვედა ხაზი
ბალტიის საკრუიზო მოგზაურობა ბალტიისპირეთში იაფია. ოპტიმალური ფორმატი სრულფასოვანი მოგზაურობისთვის მაქსიმალური შთაბეჭდილებებით და ზედმეტი გადახდების გარეშე. ფასები მართლაც დაბალია, განსაკუთრებით ფინური ვიკინგის ხაზიდან.
ბალტიის საკრუიზო არის თავისუფლება და მოქნილობა. თქვენ არ ხართ დაკავშირებული რაიმე პირობებით და სპეციალური ტარიფებით მარშრუტით ან თარიღებით. იმოძრავეთ და ჩაჯექით ბორტზე, როდესაც და სადაც გინდათ. დაიწყეთ და დაასრულეთ მოგზაურობა ნებისმიერ ქალაქში. იგივე ეხება ბორტზე არსებულ ნებისმიერ დამატებით მომსახურებას: მგზავრს არ აქვს ვალდებულებები.
ბალტიის საკრუიზო არის უნივერსალური ფორმატი.შესანიშნავი საჩუქარი, რომანტიული ან ოჯახური მოგზაურობა. ან შესანიშნავი შესაძლებლობა შეხვდეთ მეგობრებს და მოაწყოთ ერთობლივი მოგზაურობა.
