ატრაქციონის აღწერა
სტალინის მეტრო - ამ სახელწოდებით კიევში არის ძალიან საინტერესო ობიექტი, ნაწილი ეგრეთწოდებული No1 მშენებლობის ნაწილი. ეს ობიექტი გამიზნული იყო დნეპრის გასწვრივ სარკინიგზო ხიდების დუბლირებისთვის, რათა გადაეტანათ ჯარები და სხვადასხვა სახის ტვირთი სანაპიროდან სანაპიროზე. ამ ოდესღაც ყველაზე საიდუმლო ობიექტმა მიიღო სახელი იმის გამო, რომ მისი მშენებლობის იდეა 1938 წელს თავად სტალინმა წარმოადგინა, ხოლო მეტროს მშენებლობის თანამშრომლები იყვნენ დაკავებულნი განხორციელებაში.
სტალინის მეტროს მშენებლობაზე მუშაობა დაიწყო მეოცე საუკუნის 30 -იანი წლების ბოლოს, მაგრამ დიდი სამამულო ომის დაწყებისთანავე ისინი შეჩერდნენ, ხოლო ტექნიკა და ტექნიკა დაიტბორა დნეპერში. ამ დროის განმავლობაში, სამუშაოს მონახულება მოახერხა დაახლოებით 10 ათასმა თანამშრომელმა და მუშამ, რომლებმაც მოახერხეს ადრე დაგეგმილი მიწისქვეშა გვირაბებისა და სარკინიგზო სანაპიროების ნაწილის აშენება. ომის დასასრულს, გვირაბების მშენებლობაზე მუშაობის გაგრძელება წამგებიანი იყო, ამიტომ ისინი არ განახლდა.
დღემდე, ამ არარეალიზებული პროექტის ნაწილი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "სამხრეთი მილი", რომელიც მდებარეობს ჟუკოვის კუნძულზე, ითვლება სტალინის მეტროს ერთ -ერთ ყველაზე ხელმისაწვდომ და სანახაობრივ ნაწილად. ობიექტი არის რკინაბეტონის გვირაბი, რომელიც დნეპრისკენ მიემართება. სამხრეთის მილის დასავლეთი ნაწილი თითქმის მთლიანად მაღლა იწევს მიწაზე, ხოლო აღმოსავლეთი ნაწილი პრაქტიკულად წყლის ქვეშ გადის და მხოლოდ რამდენიმე სანტიმეტრით მაღლა დგას ტბის სარკეზე. გვირაბი ექვსას მეტრზეა გადაჭიმული და დღეს დატბორილია.
ექსტრემისტები სარგებლობენ იმით, რომ ზამთარში გვირაბში წყალი იყინება, მათ მოსწონთ ყინულზე მოგზაურობა დასავლეთის შესასვლელიდან შუალედურამდე. ასევე, ოსოორკზე მდებარე გვირაბის თავი და ნაშთები ღიაა საზოგადოებისთვის. ობოლონზე შეგიძლიათ ნახოთ ჩრდილოეთ გვირაბის კასონი, რომელიც პოპულარობით ცნობილია როგორც "ბეტონის გემი".
