ატრაქციონის აღწერა
2008 წლის ზაფხულში პეტერბურგში გაიხსნა მუზეუმი, რომელიც ეძღვნება ურბანულ ელექტროტრანსპორტს. ადრე იყო მსგავსი მუზეუმები, მაგრამ მათ არ ჰქონდათ ოფიციალური სტატუსი, არ იყვნენ დამოუკიდებლები და მუშაობდნენ ელექტრო სატრანსპორტო პარკებში ინდივიდუალური მუშაკების ენთუზიაზმის წყალობით.
პეტერბურგის ელექტრო სატრანსპორტო მუზეუმი შეიძლება უხეშად დაიყოს სამ ნაწილად. სამუზეუმო ექსპოზიციები, რომლებიც ხაზს უსვამენ ტროლეიბუსისა და ტრამვაის კომუნიკაციის ფორმირებისა და განვითარების ეტაპებს; ელექტრო სატრანსპორტო პარკების ისტორია და საწარმოების თანამშრომლების ცხოვრების ფაქტები წარმოადგენს პირველ ნაწილს. მეორე ნაწილი მოიცავს ძველი მოდელების ტროლეიბუსებსა და ტრამვაიებს, დაწყებული პირველივეებიდან, რომლებიც მუშაობენ ქალაქში მოძრაობისთვის ელექტროტრანსპორტის გამოყენების გარიჟრაჟზე. მუზეუმის მესამე ნაწილი წარმოდგენილია დოკუმენტებისა და სამუზეუმო მასალების უმდიდრესი კოლექციით.
მუზეუმის ექსპოზიციის ძირითადი ნაწილი მდებარეობს დაახლოებით 200 კვადრატულ მეტრ ფართობზე. მეტრი, უმეტესობა მოდის საგამოფენო დარბაზზე (165 კვ.მ), დანარჩენი დაცულია შესანახად. ეს უბნები განლაგებულია დეპოს მეორე სართულზე. დიდი ინტერესია კედლის სტენდები, რომლებიც შეიცავს ინფორმაციას ელექტრო ტრანსპორტის განვითარების პერიოდების შესახებ, დაწყებული 1860 წლიდან. ეს სტენდები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქალაქში ელექტროტრანსპორტის ევოლუციის დასადგენად. ფოტოები, ნახატები, დიაგრამები და გრაფიკები ყველა ნამდვილი ისტორიული საარქივო დოკუმენტია. ვიტრინები იატაკზე: მძღოლის ფორმა, გამტარ ჩანთები, კომპოსტერი, სალაროები, ტელეფონები. სხვა ვიტრინებში შეგიძლიათ ნახოთ მომსახურების სერთიფიკატები, სამოგზაურო დოკუმენტები, სამკერდე ნიშნები, სიმბოლოები და წიგნები სატრანსპორტო თემებზე.
მუზეუმში ასევე შეგიძლიათ ნახოთ სხვადასხვა დროის ნამდვილი ტრამვაის მანქანები. აღდგენილი მოძრავი შემადგენლობის თექვსმეტი ასლი იკავებს დაახლოებით 1000 კვ. მ (პირველი დეპო). ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ყველა ტრამვაის ფუნქციონირება შესაძლებელია. ისინი გამოიყენება დღესასწაულებისა და იუბილეების დროს. ამ შემთხვევების გარდა, ვაგონების დაქირავება შესაძლებელია ღირსშესანიშნაობების მოგზაურობისთვის, ხოლო ხელშეკრულებით ისინი ასევე ქირავდება მხატვრული ფილმების გადასაღებად. ტროლეიბუსის მანქანები განლაგებულია მეორე დეპოში. ისინი ასევე განახლებულია და მოძრაობენ.
მუზეუმის საცავი წარმოდგენილია დოკუმენტებით, წიგნებით, ფოტოსურათებით და ბროშურებით, რომლებიც გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის სტენდების ან ნაბეჭდი გამოცემების მომზადებაში. გარდა ამისა, ისინი ფართოდ გამოიყენება საცნობარო ინფორმაციის შესადგენად. მუზეუმში ინახება ასამდე საქაღალდე, რომელიც შეიცავს მასალებს ცნობილი ელექტროტრანსპორტის მუშაკების შესახებ, რომლებმაც მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს პეტერბურგში ელექტროტრანსპორტის განვითარებაში. მუზეუმის შესანახი ასევე მოიცავს ელექტრო ტრანსპორტის შესახებ სამეცნიერო კონფერენციების ლიტერატურას; სტატიები ამ თემაზე; მასალები მსგავს მუზეუმებთან მიმოწერის შესახებ და მრავალი სხვა.
ტრამვაის ერთ -ერთი პირველი მუზეუმი იყო ტრამვაის პარკში გახსნილი მუზეუმი, რომელსაც ეწოდა ა.პ. ლეონოვის სახელი. იგი გაიხსნა ქალაქის ტრამვაის დაწყების საიუბილეო თარიღისთვის (60 წელი). მისი შემქმნელი იყო ს.ა. ხოლდიაკოვი, რომელიც იყო მისი დირექტორი. იმ მომენტამდე, ტრამვაის სხვა პარკებში შეიქმნა მხოლოდ სტენდები, რომლებიც ეძღვნებოდა საინტერესო მომენტებს და ვეტერანებს. მალე ტრამვაის ფლოტებში გაიხსნა მცირე მუზეუმები (1, 5, 3, 7). ისინი კვლავ მუშაობენ.
ელექტრო სატრანსპორტო მუზეუმის იდეა გაჩნდა მე -20 საუკუნის 90 -იან წლებში. ენთუზიასტები, რომელსაც ხელმძღვანელობდნენ A. Yu. ანანიევა პარკის ყოფილი მთავარი ინჟინერია. ვოლოდარსკიმ, მათ დაიწყეს ძველი მოძრავი შემადგენლობის აღდგენა.რეტრო ტრამვაი, რომელიც აღადგინეს, გადავიდა ვასილიევსკის კუნძულის დეპოში. მოგვიანებით, ეს სამუშაო გაგრძელდა N. P. Kromin– ის ხელმძღვანელობით.
