ატრაქციონის აღწერა
ქალაქ ნარიან-მარში, სამშობლოს დამცველის აღნიშვნის დღეს, 2012 წელს, გაიხსნა ძეგლი, რომელიც ეძღვნება ირმის სატრანსპორტო ბატალიონებს. ძეგლი გაკეთდა სერგეი სიუხინის - არხანგელსკის მხატვრის პროექტის მიხედვით და არის ნენეტების, ტუნდრა ჰასკის, ირემის კომპოზიცია, რომელიც მდებარეობს მზის დისკის ცენტრში. ძეგლის შექმნა განხორციელდა NAO– ს ადმინისტრაციულ უხუცესთა საბჭოს ინიციატივით, ასევე მცირე ჩრდილოეთ ხალხების ადმინისტრაციის მიერ.
ძეგლი მოგვითხრობს ჩრდილოეთის ხალხების ლეგენდარულ ექსპლუატაციებზე, რომლებმაც წვლილი შეიტანეს დიდი სამამულო ომის წარმატებულ შედეგში. გმირმა ადამიანებმა, რომლებიც დაიძრნენ ამხელა მარშრუტზე, შეძლეს ირმებზე სიარული ტაიგასა და ტუნდრაზე, გაიარეს ბარენცის და თეთრი ზღვების სანაპიროები, რომლებიც ცნობილია მკაცრი კლიმატით. მონუმენტური ძეგლი სამუდამოდ აღბეჭდა თავისი თანამემამულეების მეხსიერებაში უშიშარი ადამიანების გმირული ღვაწლი, რომლებსაც არ ეშინოდათ რაიმე დაბრკოლებისა დიდი გამარჯვების გზაზე.
1941 წელს მიიღეს ბრძანება შეიქმნას ირემთა სატრანსპორტო სამხედრო ბატალიონები სსრკ -ს ჩრდილოეთ ტერიტორიების დაცვის მიზნით. ადგილობრივმა მაცხოვრებლებმა საკუთარი მარაგით და იარაღით შეძლეს ქალაქ არხანგელსკში მოხვედრა. ბატალიონებში შედიოდნენ კომის რესპუბლიკაში მცხოვრები ირმის მწყემსები, ასევე ნენეცის ოკრუგში, რომელიც ითვლიდა დაახლოებით ექვსას ადამიანს. საერთო ჯამში, ოთხი ბატალიონი ცდილობდა ფრონტზე მოხვედრას, მაგრამ მხოლოდ მეოთხეს გაუჭირდა ამ რთულ გზაზე. მეოთხე ბატალიონი შეიქმნა NAO– ს ტერიტორიაზე ყველაზე დიდი რაოდენობის ხალხისგან. პირველი სამი ირემის სატრანსპორტო ბატალიონი ასი კაცი და თითქმის ათასი ირემი იყო, ხოლო ბოლო მეოთხე ბატალიონი შედგებოდა 4500 ველური ირემისა და 250 -ზე მეტი სამხედრო მებრძოლისგან. დასავლეთით, ჩრდილოეთ ქარავანი მიჰყვებოდა ადრე დაგებულ მარშრუტს, მაგრამ უკან დაბრუნებისას რთული ვითარება შეიქმნა, რადგან ტუნდრას ტერიტორიაზე პრაქტიკულად არ დარჩენილა ირემი. ირმის საკვების მწვავე ნაკლებობის გამო, მთელ მეოთხე ბატალიონს რამდენჯერმე მოუწია მარშრუტის შეცვლა - და სწორედ ამიტომ იგი მოვიდა ქალაქ არხანგელსკში მხოლოდ ოცდაათი დღის შემდეგ, პირველი წამყვანი ქარავნის უკან.
რამდენიმე ხნის შემდეგ, არხანგელსკიდან, ირმის სატრანსპორტო ბატალიონი სარკინიგზო გზით გადავიდა პირდაპირ წინ. თითქმის ორი წლის განმავლობაში, ჩრდილოეთის მებრძოლები ფხიზლად უყურებდნენ ფრონტის ხაზის დაცვას. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, კერძოდ 1947 წელს, ოთხივე ბატალიონიდან შეიქმნა 31-ე ირმის ირგვლივ სათხილამურო ბრიგადა, რომელიც გაიგზავნა ჩუკოტკას მიმართულებით. გაიარა მითითებული მარშრუტის მიმართულებით, ბრიგადამ დაასრულა საბრძოლო გზა და შინ დაბრუნდა.
დღემდე, არსებობს ინფორმაცია, რომლის მიხედვითაც, ჯამში, 10, 140 ათასი დაჭრილი ჯარისკაცი გამოიყვანეს ფრონტის ხაზიდან ირმების დახმარებით. განსაკუთრებით რთული იყო დაჭრილების ამოღება ღრმა უკნიდან. აღსანიშნავია, რომ დიდი სამამულო ომის დროს, ირმის სატრანსპორტო ბატალიონებს შეეძლოთ მიეწოდებინათ დაახლოებით 17 ათასი ტონა სხვადასხვა საბრძოლო მასალა, საჭირო ნივთები და დაახლოებით 8 ათასი ოფიცერი და ჯარისკაცი წინა ხაზზე.
ირემის სატრანსპორტო ბატალიონების ძეგლი ბრინჯაოში იყო ჩამოსხმული ქალაქ არხანგელსკში. ძეგლის შექმნის შემდეგ ის რამდენიმე დღეში ნარიან-მარში გადაიყვანეს, თუმცა საქმე განსაკუთრებით გაართულა მკაცრმა ამინდმა. ძეგლის მიმდებარე ტერიტორიული ზონა მიეკუთვნება ნარიან-მარის ისტორიულ ნაწილს.ის დგას ხეივანში, ქალაქის ბიბლიოთეკასა და ადგილობრივ ისტორიის მუზეუმს შორის. ძეგლის ადგილმდებარეობის შესახებ გადაწყვეტილება 2010 წელს იქნა მიღებული.
თავდაპირველად, ძეგლის დაყენება იგეგმებოდა 2011 წლის შემოდგომაზე, მაგრამ ძეგლის დადგმის გულდასმით განხილვის შემდეგ, ხელისუფლებამ გადაწყვიტა თარიღის შეცვლა 2012 წლისთვის. ამ პროექტის დაფინანსება სრულად განხორციელდა მიზნობრივი გრძელვადიანი პროგრამის ფარგლებში, რომელიც პასუხისმგებელია რუსეთის ფედერაციის ჩრდილოეთ გარეუბნის მცირე მკვიდრი ხალხების განვითარებასა და შენარჩუნებაზე.
