თეირანის მეტროს აქვს ხუთი სრულფასოვანი ხაზი, რომელზედაც 70 სადგური ღიაა მგზავრების შესასვლელად და გასასვლელად და სხვა მარშრუტებზე გადასასვლელად. ყველა ხაზის საერთო სიგრძეა დაახლოებით 120 კმ, ხოლო ყოველდღიური სამგზავრო ტრაფიკი ორი მილიონი ადამიანია.
თეირანის მეტრო 2000 წელს გაიხსნა და ქალაქის უბნები ერთმანეთთან დააკავშირა, ირანის დედაქალაქი კი მის გარეუბნებთან - დიდ ქალაქ კერეჯთან.
თეირანის მეტროს პირველი ხაზი მითითებულია სქემებზე წითლად და კვეთს ქალაქს ჩრდილოეთიდან მირდადამის სადგურიდან სამხრეთით ჰარამ-მოთაჰარამდე. მისი სიგრძე 28 კმ -ია, მასზე 22 სადგურია გახსნილი.
ხომეინის მოედანზე "წითელი" ხაზის შუაგულში შეგიძლიათ წასვლა "ლურჯი" ხაზის ნომერი ორი, აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ. ის გადაჭიმულია 19 კმ-ზე და აქვს იგივე რაოდენობის სადგურები თეირანის უნივერსიტეტი ელმ-ო-სანატიდან სოდეგიეს მოედნამდე მარშრუტზე. იქ, ხაზი 2 იქცევა "მწვანე" ხაზად 5, მიდის გარეუბნებში გოლშჰარის სადგურამდე. "მწვანე" მარშრუტის სიგრძე 41 კმ -ია.
თეირანის მეტროში შეუძლებელია ხაზების აღრევა, რადგან ფერი მიიღება არა მხოლოდ დიაგრამაზე აღნიშვნისათვის. მატარებლები, სადგურის და ვაგონების გაფორმება, ყველა შეესაბამება მარშრუტის ფერის სახელს. ირანის დედაქალაქის მეტროში ყველა წარწერა დუბლირებულია ინგლისურად, ხმოვანი განცხადებები კეთდება ქვეყნის ენაზე, მაგრამ სადგურების სახელებს მკაფიოდ წარმოთქვამენ მომხსენებლები.
თეირანის მეტროს ყველა მატარებელი ექვს ვაგონიანია, ხოლო პირველი ორი მანქანა სპეციალურად ქალებისთვისაა განკუთვნილი, რომლებსაც, თუმცა, გადაადგილებისთვის სხვა ნებისმიერი მანქანის არჩევა შეუძლიათ.
თეირანის მეტროს გახსნის საათები
თეირანის მეტროში მგზავრების მომსახურების სადგურები იხსნება დილის 5.30 საათზე. მატარებლის ინტერვალი დამოკიდებულია დღის დროზე. პიკის საათებში ისინი არა უმეტეს 10 წუთისაა, არდადეგებზე, პარასკევს და საღამოობით, მატარებელს მოუწევს 15 წუთამდე ლოდინი. თეირანის მეტრო 23:00 საათზე იხურება.
თეირანის მეტროს ბილეთები
თეირანის მეტროში მგზავრობის საფასურის გადახდა შეგიძლიათ ბილეთების ან უკონტაქტო ბარათის შეძენით. ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ერთი, ორი ან ათი მოგზაურობისთვის. თეირანის მეტროს ბილეთები გაიცემა ერთი, სამი ან შვიდი დღის განმავლობაში. მაგალითად, ათდღიანი ბილეთის ღირებულება ორჯერ ნახევარია, ვიდრე ათი ერთდღიანი ბილეთის ჯამი.
პლასტიკური ბარათების შევსება შესაძლებელია ყოველთვიურად, სამ -ექვს თვეში ერთხელ, ან მთელი წლის განმავლობაში წინასწარ. წლის გადახდისთანავე, ირანელები მეტროს ორჯერ უფრო მომგებიანად იყენებენ, ვიდრე ისინი, ვინც ბარათს ყოველთვიურად ავსებენ.
თეირანის მეტრო
