თურქეთის ქალაქ იზმირში სამი მილიონიანი მეტროს საჭიროება დიდი ხანია დაგვიანებულია. 1990 წელს წარმოდგენილი იყო პირველი სამშენებლო პროექტები, ხოლო 1995 წელს დაიწყო მუშაობა იზმირის მეტროს მშენებლობაზე. ოთხი წლის შემდეგ, პირველი ეტაპი ამოქმედდა და 2000 წლის აგვისტოში დაიწყო ახალი ტიპის საქალაქო ტრანსპორტის ფუნქციონირება.
იზმირის მეტროს მხოლოდ 180 ათასი მგზავრი გადაჰყავს ყოველდღიურად. მისი სიგრძე თითქმის 17 კილომეტრია და მგზავრებს შეუძლიათ გამოიყენონ 15 სადგური სხვა სახის საქალაქო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადასაყვანად. ყოველწლიურად 60 მილიონზე მეტი ადამიანი ჩამოდის იზმირის მეტროში. მარშრუტის ტერმინალის სადგურები არის "გოზტეფე" და "ევკა -3". იზმირის მეტროთი მგზავრებს შეუძლიათ მიაღწიონ ეგეოსის უნივერსიტეტს და ქალაქის სტადიონს.
ქალაქის ხელისუფლება გეგმავს იზმირის მეტროს მეორე ეტაპის მშენებლობას, რომლის სიგრძე 80 კილომეტრი იქნება. მარშრუტი გადის ალიაგას რაიონიდან მეტროპოლიის ჩრდილოეთ ნაწილში სამხრეთით მენდერესის მხარეში. მე -2 ხაზი დააკავშირებს ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას და პორტს, სადაც ათასობით ქალაქის მცხოვრები მუშაობს, საცხოვრებელ უბნებთან. ახალი ხაზის მგზავრებს შეეძლებათ გამოიყენონ 32 სადგური, ხოლო მატარებლები მთელ მარშრუტს 86 წუთში დაფარავს.
იზმირის მეტროს ბილეთები
იზმირის მეტროს საფასური გადახდილია ავტომატურ სალაროებში თითოეულ სადგურზე. ყველა სადგურის სახელი დუბლირებულია ინგლისურ ენაზე.
განახლებულია: 2020.02.
