ატრაქციონის აღწერა
ალბათ, ბრატისლავაში თანამედროვე არქიტექტორების ყველაზე ცნობილი ქმნილება არის ახალი ხიდი, რომელსაც ბოლო დრომდე ეწოდებოდა SNP (სლოვაკეთის პოპულარული აჯანყება) ხიდი და სულ ახლახანს დაარქვეს სახელი. მაგრამ ქალაქელების უმეტესობა ამ ხიდს ჩვეულებისამებრ ძველი გზით ეძახის. იგივე სახელი ჩანს ტრამვაისა და ტროლეიბუსების ზოგიერთ რუქასა და საინფორმაციო დაფაზე.
ახალი ხიდი არც ისე ახალია. იგი აშენდა 1967 წელს და იყო მეორე სტრუქტურა, რომელიც აკავშირებდა მდინარის ორ ნაპირს ბრატისლავაში. შესაბამისად, პირველ ხიდს ძველი ჰქვია.
ახალი ხიდი მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ნაგებობაა, რომელსაც მხოლოდ ერთი პილონი უჭერს მხარს, რომელიც მდებარეობს ნაპირზე. ხიდის სიბრტყე მხარს უჭერს ფოლადის თოკებს, ანუ მდინარე შეუფერხებლად მიედინება ხიდის ქვეშ, ხიდის საყრდენებთან შეჯახების გარეშე. პილონი გვირგვინდება არაჩვეულებრივი დიზაინით, რომელიც „მფრინავ თეფშს“მოგაგონებთ. მასში არის რესტორანი, რომელსაც "ემო" ჰქვია. გარდა ამისა, არის სადამკვირვებლო გემბანი, სადაც სპეციალური ლიფტი მიდის. საიტის ზრდა ფასიანია, რესტორანში, რომელსაც უფრო ბარი შეიძლება ვუწოდოთ, რადგან ის ემსახურება ალკოჰოლურ სასმელებს, კოქტეილებს და დესერტებს (ძალიან გონივრულ ფასებში), შეგიძლიათ ასვლა ბილეთის გარეშე.
თუმცა, ეს არ არის ამ სტრუქტურის მთავარი მახასიათებელი. ახალი ხიდის მშენებლობისას, საჭირო გახდა ბრატისლავას ისტორიული კვარტლის ნაწილის განადგურება, მათ შორის მავრიზმის სინაგოგის ჩათვლით, აღმართული მე -19 საუკუნის ბოლოს. იგი მდებარეობდა წმინდა მარტინის ტაძრის გვერდით. ხიდთან მოსახერხებლად, დაახლოებით 380 შენობა დაინგრა, რომელიც ძირითადად ადგილობრივ ებრაულ საზოგადოებას ეკუთვნოდა. ახლა, ხიდის მახლობლად, რომელიც აკავშირებს ქალაქის ცენტრს საძილე ზონას პეტრზალკასთან, არის მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კვანძი.
