მეტრო შოტლანდიის დედაქალაქ გლაზგოში არის ერთ -ერთი უძველესი მსოფლიოში. მისი ერთადერთი ხაზის სიგრძეა 10.4 კმ, რომელსაც მატარებელი, რომელიც 15 სადგურზე ჩერდება, გადალახავს 24 წუთში. გლაზგოს მეტროს დღეში 39,000 -ზე მეტი მგზავრი ჰყავს, რაც წელიწადში 13 მილიონზე მეტია.
შოტლანდიის დედაქალაქის მიწისქვეშა ნაწილის მთავარი მახასიათებელია უჩვეულოდ ვიწრო ლიანდაგი მსოფლიოს სხვა ქალაქების მეტროსთან შედარებით და გვირაბის მცირე დიამეტრი, რომელიც მხოლოდ სამი მეტრია. ოდესღაც ასეთი პროექტი განხორციელდა ეკონომიკური მოსაზრებების გამო, მაგრამ დღეს საშუალო სიმაღლის მგზავრები გარკვეულწილად თავს არაკომფორტულად გრძნობენ მატარებლის ვაგონში. მეტროს ერთადერთი ხაზი არის წრიული და ის მითითებულია ნარინჯისფერში ქალაქის გეგმაში.
გლაზგოს მეტრო გაიხსნა 1869 წელს და ბუდაპეშტის მეტროსთან ერთად გახდა მეორე მსოფლიოში ლონდონის შემდეგ. პირველ მანქანებს ბარაბანი მართავდა ორთქლის ძრავით. 1935 წელს ჩატარდა რეკონსტრუქცია და მატარებლები გადავიდა ელექტრო წევაზე. გასული საუკუნის 70 -იანი წლების ბოლოს, გლაზგოს მეტრო დაიხურა რეკონსტრუქციისთვის, მაგრამ მათ არ დაიწყეს მისი გაფართოება ან ახალი სადგურების და ელექტროგადამცემი ხაზების მშენებლობა.
მეტროსადგურები განლაგებულია მდინარე კლადის ორივე ნაპირზე, რომელიც მიედინება გლაზგოვში. ყველა მათგანი მიწისქვეშაა, მათი სიღრმე ათი მეტრია და მათი პლატფორმების სიგრძე განკუთვნილია მატარებელში სამი ვაგონისთვის. სამი სადგური განკუთვნილია მგზავრების გადასაყვანად ელექტრო და საგარეუბნო მატარებლების ზედაპირულ სარკინიგზო ხაზებზე.
მანქანების კაშკაშა ნარინჯისფერი ფერისთვის, გლაზგოს მეტრომ მიიღო არაოფიციალური სახელი "საათის სამუშაო ნარინჯისფერი". მგზავრები მეტროს ვაგონებში შედიან ცენტრალური კარებიდან და გამოდიან უკიდურესიდან.
გლაზგოვის მეტროს საათები
კვირაში ექვსი დღე, მეტროსადგურები შოტლანდიის დედაქალაქში იხსნება დილის 6:30 საათზე, ხოლო მეტრო მუშაობს 23:30 საათამდე. კვირას, სამუშაო გრაფიკი უფრო მოკლეა: 11.00 საათიდან 18.00 საათამდე. მატარებელი დადის ოთხიდან რვა წუთის ინტერვალით, რაც დამოკიდებულია დღის დროზე.
გლაზგოს მეტროს ბილეთები
თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ გლაზგოს მეტროსთვის ბილეთის ყიდვით ბილეთების ოფისებში სადგურებში ან გამყიდველ მანქანებში, რომლებიც იღებენ როგორც მონეტებს, ასევე გადასახადებს. პლატფორმებზე წვდომა ხორციელდება ბრუნვის საშუალებით, მხოლოდ შესასვლელთან. ზონაში გადახდა არ არის, მაგრამ შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული ყოველდღიური ბილეთის შეძენით შეუზღუდავი რაოდენობის მოგზაურობისთვის ან ყოველკვირეული და ყოველთვიური საშვებისთვის.
