რუსეთის სარკინიგზო სისტემა უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის სატვირთო და სამგზავრო გადაყვანას. მისი წარმოშობის წლად ითვლება 1837 წელი, როდესაც პირველი გზები დაიდგა ცარსკოიო სელოს და პეტერბურგს შორის. დღეს რუსეთის რკინიგზა ქმნის მკვრივ ქსელს, რომელიც მოიცავს ქვეყნის მთელ ტერიტორიას. ამ სისტემის გზების სიგრძეა დაახლოებით 86,151 კმ.
რკინიგზის სექტორის მახასიათებლები
ჩვენს სახელმწიფოში, სამგზავრო მიმოსვლა ხორციელდება უფრო ინტენსიურად, ვიდრე ბევრ სხვა ქვეყანაში. რუსეთში არის 510 რკინიგზის სადგური, რომელთაგან 45 -ს დიდი მნიშვნელობა აქვს. რუსეთის ფედერაციაში სარკინიგზო ტრანსპორტი არის მსოფლიოში უდიდესი სარკინიგზო ქსელი, სიგრძით მეორე აშშ -ს შემდეგ. დღეს ბილიკების ნახევარზე მეტი ელექტროფიცირებულია - 43 ათასი კმ, რაც რუსეთს პირველ ადგილზე აყენებს სხვა ქვეყნებს შორის. არსებობს მოსაზრება, რომ სარკინიგზო სისტემა ეროვნული ეკონომიკის უიმედო ფილიალია. ფაქტობრივად, მას უდიდესი მნიშვნელობა აქვს რუსეთის ეკონომიკისთვის. სატვირთო და მგზავრების ტრანსპორტირება ხდება რკინიგზით. მათი წყალობით, ბევრ საწარმოს შეუძლია სრულად იმუშაოს. საქონლის დროული მიწოდება სამრეწველო წარმოების საქმიანობის მნიშვნელოვანი კომპონენტია.
ქვეყნის უდიდესი და ყველაზე ცნობილი სარკინიგზო კომპანია არის რუსეთის რკინიგზის OJSC. ეს ორგანიზაცია შეიქმნა 2003 წელს და წარმატებით განაგრძობს ფუნქციონირებას. კომპანია მოიცავს ჩვიდმეტ რკინიგზას. რუსული რკინიგზის შემოსავლის დაახლოებით 20% გადადის სახელმწიფოს (წელიწადში დაახლოებით 180 მილიარდი რუბლი). ფილიალების გარდა, კომპანიას აქვს შვილობილი კომპანიები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვებს. გარეუბნებში კომუნიკაცია ხდება საგარეუბნო სამგზავრო კომპანიების წყალობით, რომლებიც ერთობლივად ჩამოყალიბდნენ ფედერაციის და რუსეთის რკინიგზის შემადგენელი პირების მიერ.
რა მატარებლები გამოიყენება
ქვეყანაში რკინიგზის რაოდენობა კვლავ იზრდება. მთავრობა გეგმავს თანდათანობით შეცვალოს ძველი ბილიკები ახლით, ასევე მთლიანად შეცვალოს მოძრავი შემადგენლობა. რემონტის შემდეგ რკინიგზის სექტორი შეძლებს ახალ დონეზე იმუშაოს და უზრუნველყოს მაღალი ხარისხის მომსახურება. ინფორმაცია მატარებლებისა და ბილეთების შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ რუსეთის რკინიგზის ვებსაიტზე - rzd.ru.
ამჟამად, რუსეთის რკინიგზა იყენებს სსრკ -ში დამზადებულ ვაგონებს, ლოკომოტივებს და სპეციალურ აღჭურვილობას. ახალი აღჭურვილობა იწარმოება სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული ურალვაგონზავოდისა და კერძო საწარმოების (Sinar group, Transmashholding) კონტროლის ქვეშ. 2009 წელს Siemens– ის მიერ შექმნილი ჩქაროსნული მატარებლების ექსპლუატაცია დაიწყო მოსკოვი - პეტერბურგის ხაზზე. პეტერბურგი - ჰელსინკის მარშრუტისთვის რუსეთის რკინიგზა გეგმავდა ალსტომის მიერ წარმოებული მატარებლების შეძენას.
