ატრაქციონის აღწერა
ფლინდერსის ქუჩის სადგური არის მთავარი რკინიგზის სადგური მელბურნში, მდებარეობს ქალაქის ცენტრში და არის მისი სახის სავიზიტო ბარათი. 1500 მატარებელი გადის ამ სადგურზე ყოველ სამუშაო დღეს, გადაჰყავს 110 ათასზე მეტი მგზავრი.
მაგრამ მატარებლის სადგური ასევე პოპულარული შეხვედრის ადგილია ქალაქებში. ისინი ამბობენ, რომ მელბურნის მკვიდრნი იყენებენ გამოთქმას "შეხვედრა საათის ქვეშ", რაც ნიშნავს შეხვედრას სადგურის შენობის მთავარ შესასვლელთან, რომელზედაც საათია ჩამოკიდებული. და ფრაზა "შეხვდით კიბეებზე" ნიშნავს პაემანს სადგურის შენობის მთავარი შესასვლელის საფეხურებზე. და სწორედ ეს შენობაა ყველაზე ხშირად გამოსახული საზეიმო ღია ბარათებზე მელბურნში.
1854 წელს ამ ადგილას მდებარეობდა ქალაქის პირველი რკინიგზის სადგური, რომელსაც ერქვა "მელბურნი". ეს ხის ტერმინალი იყო ავსტრალიის პირველი მატარებლის სადგური და გახსნის დღეს ქვეყნის პირველი ორთქლის ლოკომოტივი გაფრინდა.
უკვე 1882 წელს გადაწყდა ახალი სადგურის აშენება - გამოცხადდა კონკურსი საუკეთესო პროექტზე, რომელშიც მონაწილეობა მიიღო 17 არქიტექტორმა. მაგრამ სამშენებლო სამუშაოები დაიწყო მხოლოდ 1900 წელს და დასრულდა 1910 წელს. საინტერესოა, რომ ფლინდერსის ქუჩის სადგურის პროექტი მოგვიანებით ბრაზილიის ქალაქ სან პაულოში მდებარე Loose Station– ის საფუძვლად იქნა მიღებული.
პირველი ელექტრო მატარებელი დატოვა სადგური 1919 წელს და მხოლოდ 7 წლის შემდეგ, ფლინდერსის ქუჩა უკვე იყო მსოფლიოში ყველაზე დატვირთული მატარებლის სადგური! მე -20 საუკუნის მეორე ნახევარში, შენობის მთავარ ფასადის ცნობილი საათი, რომელიც შეიძინა ინგლისში 1860 -იან წლებში, შეიცვალა ციფრულით, მაგრამ საზოგადოებამ მოითხოვა, რომ ისტორიული ღირსშესანიშნაობა დაუბრუნდეს თავის ადგილს და საათი კვლავ დაიკავა თავისი ადგილი.
1970 -იან წლებში სახელმწიფო მთავრობა აპირებდა სადგურის შენობის დემონტაჟს, რადგან იმ დროისთვის ის ავარიული იყო. დაგეგმილი იყო მის ადგილას საოფისე შენობების აშენება. და ისევ საზოგადოება ჩაერია - არქიტექტურული ძეგლის დაცვის მრავალრიცხოვანმა კამპანიამ განაპირობა ის, რომ მთავრობამ მიატოვა თავისი გეგმები და თანხაც კი გამოყო რემონტისთვის. სარესტავრაციო სამუშაოები დაიწყო 1984 წელს, სახელმწიფოსთვის $ 7 მილიონი. ამ ფულით, გარემონტდა და გაუმჯობესდა პლატფორმები, გაიხსნა ახალი რესტორანი, ხოლო მთავარი შესასვლელის კიბე აღჭურვილი იყო ელექტრო გათბობით, რათა გამშრალიყო ნებისმიერ ამინდში.
