ატრაქციონის აღწერა
ვილნიუსს კვეთს ორი მდინარე ვილია (ნერისი) და ვილნია (ვილეიკა). და როგორც ქალაქის უმნიშვნელოვანესი ნაწილი, მისი ისტორია და თანამედროვეობა, მდინარე ვილიას ერთ – ერთი ხიდი იმსახურებს ყურადღებას, რომელიც აკავშირებს ვილნიუსის ქუჩას (საბჭოთა პერიოდში ლ. გიროს ქუჩა) კალვარიას ქუჩასთან (საბჭოთა პერიოდში ძერჟინსკის ქუჩა)).
ეს ხიდი, წერილობითი წყაროების თანახმად, XIV საუკუნის ბოლოს, თავდაპირველად ხის იყო და მრავალი განადგურება და აღორძინება განიცადა. გასული საუკუნეების განმავლობაში მას რამდენიმე სახელი ჰქონდა: მუროვანი, ველიკი, ვილენსკი, ჩერნიახოვსკის ხიდი, მწვანე ხიდი.
1529 წელს პოლონეთის მეფეს და ლიტვის დიდ ჰერცოგს სიგიზმუნდ ძველს დაევალა ქვის ხიდის მშენებლობა, მაგრამ ამ გეგმის განხორციელება დაიწყო მხოლოდ 1536 წელს. ხიდის აშენებისა და საფასურის მიღების უფლება გადაეცა ვილნიუსის მერს ულრიხ გოსიუსს.
იგი ხისგან იყო აღმართული მასიური ქვის საყრდენებზე. მრავალი შუა საუკუნეების ხიდის მსგავსად, ის არა მხოლოდ ქალაქის ნაწილებს შორის კომუნიკაციის საშუალება იყო, არამედ იყო ხიდი-ქუჩა, ხიდი-ბაზარი, რომელსაც ორივე მხრიდან აქვს კარიბჭე. ხიდზე გადასვლა მხოლოდ მნიშვნელოვანი თანხის გადახდით იყო შესაძლებელი. ჭიშკართან იჯდა კოლექციონერები, რომლებიც აგროვებდნენ საფასურს, ხშირად ჩხუბობდნენ და ხშირად მთავრდებოდნენ ჩხუბით გამვლელებთან. ხიდზე ასევე იყო ჩიპური სახურავით გადახურული მაღაზიები, რომელთა მეორე სართულზე იყო ბინები ინსპექტორებისა და საბაჟო თანამშრომლებისთვის.
წარსულში, მდინარე ვილია საკმაოდ სავსე იყო; გაზაფხულის წყალდიდობების დროს ქვიშიანი საბადოები გაირეცხა, ყინულმა და რაფტებმა შეარყია ხიდის სტრუქტურა, რამაც გამოიწვია მისი თითქმის სრული ჩანაცვლება 1621 წელს. მხოლოდ 34 წლის შემდეგ, რუსეთ-პოლონეთის ომის დროს, იგი დაიწვა პოლონეთის ჯარებმა უკან დახევის დროს.
1674 წელს ხიდი აღადგინა სამეფო სამსახურის პოლკოვნიკმა, ინჟინერმა ჯ.ბ. ფრიდიანმა. მაგრამ მისი სტრუქტურა არ იყო საკმარისად ძლიერი და გაზაფხულის წყალდიდობებმა მას სერიოზული ზიანი მიაყენა. 1766 წელი დასამახსოვრებელი იყო მისთვის, როდესაც მაურაჩის პროექტი მიიღეს მშენებლობაში, ამავე დროს ხიდი შეღებილი იქნა მწვანე, მას შემდეგ მას მწვანე ეწოდა. ხიდის კიდეებზე ქვის კარიბჭეები იყო დამონტაჟებული.
მე -18 საუკუნის მეორე ნახევარში, საკმაოდ ხშირად საშინელმა ხანძრებმა გაანადგურა ქალაქი, 1791 წელს ცეცხლმა გაანადგურა ქალაქის მრავალი შენობა და ხიდი, რომელიც მხოლოდ 14 წლის შემდეგ აღადგინეს. ქალაქელებს დიდი ხნით მოუწიათ ბორნით სარგებლობა.
1812 წლის ომის დროს, მწვანე ხიდი დაიწვა უკან დახეულმა რუსულმა ჯარებმა ფრანგული არმიის წინსვლამდე. ნაპოლეონის არმიამ პონტონებზე აღმართა დროებითი ხიდი. და მხოლოდ 1829 წელს აღმართეს უფრო მყარი სტრუქტურა თაღებით სამ ქვის სიმაგრეზე.
უფრო გამძლე ლითონის ხიდი აშენდა 1893-1894 წლებში ქალაქის და ზემსტვოის ხარჯზე. პროექტი ეკუთვნოდა პროფესორ N. A. Belelyubsky- ს. ახლა ის აშენდა ერთჯერადი ლითონის ფერებით, მხოლოდ მწვანე ფერი დარჩა წინა გარეგნობისგან, რომელიც უკვე ტრადიციული გახდა ხიდისთვის.
1944 წელს ომმა კვლავ არ დაზოგა ეს სტრუქტურა; გერმანელებმა უკან დახევისას ააფეთქეს ხიდი. ომის შემდგომ წლებში 1948-1952 წლებში, როდესაც ეკონომიკა სწრაფად აღორძინდა, ხიდი აღადგინეს ბალტიის სამხედრო ოლქის საბჭოთა სამხედრო საინჟინრო ჯარებმა. მას სახელი დაერქვა გენერალ ი დ. ჩერნიახოვსკის სახელით. მაშინ ხელოვნების მთავარი თემა, არქიტექტურა იყო გმირული შრომისა და პროპაგანდის პათოსი, ამიტომ ხიდი შეიქმნა იმდროინდელი სულისკვეთებით: ერთსართულიანი, გრანიტის მოპირკეთებული ბაზაზე, მხატვრული ჩამოსხმის თუჯის მოაჯირებით. მორთულია სკულპტურული ჯგუფებით.
ხიდის კუთხეებში გრანიტის ტერფებზე დამონტაჟებულია სტუდენტების, სამხედროების, კოლექტიური ფერმერებისა და მუშების ამსახველი ფიგურები. ხიდის სიგრძე თითქმის 103 მ, სიგანე - 24 მ, სიმაღლე წყლის დონიდან - 15 მ.
პროექტის ავტორები არიან: არქიტექტორი ვ. ანიკინა, დიზაინერი ე. პოპოვა, მოქანდაკეები: ბ. პუნძიუსი, ჯ. მიკენასი, პ. ვაივადი, ნ. პეტრული, ბ. ბუჩასი, ჯ. ქედაინი, ბ. ვიშნიაუსკასი.
დღევანდელი ორიგინალური მიმზიდველობაა მდინარის სანაპიროები მწვანე ხიდის მახლობლად: ზაფხულში ისინი "აღიარებენ თავიანთ სიყვარულს ერთმანეთის მიმართ". ყვავილები გამოიყენება ლიტვურ ენაზე წარწერებისათვის "მე შენ მიყვარხარ", "მე შენ მიყვარხარ". სიყვარულის ნაპირები შეიქმნა მხატვრის გიტანიის უმბრასასის მიერ 2000 წლის გაზაფხულზე.
მიმოხილვები
| ყველა მიმოხილვა 5 ანდრეი ბალიხინი (მოსკოვი) 2013-29-04 17:23:07
მწვანე ხიდი ვილნიუსის ყველაზე ღირებული კულტურული და ისტორიული ადგილია. მწვანე ხიდი ვილნიუსის ერთ -ერთი საუკეთესო საინჟინრო ნაგებობაა და ქუჩის მონუმენტური ხელოვნების საუკეთესო ქანდაკებები. ეს არის ქალაქის ერთ -ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობა. იგი გაფორმებულია ოთხი მხრიდან გამოჩენილი ლიტველი ოსტატების სკულპტურული კომპოზიციებით - ერთადერთი ლიტვაში, ე.ი. უნიკალური …
